Mantenimiento Del Filtro De Aire - Solo 635 Manual De Instrucciones

Indicaciones de funcionamiento y mantenimiento
Antes de colocar una cadena de sierra nueva, tiene
que ser verificado el estado de la rueda de cadena.
Ruedas de cadenas desgastadas provocan daños en la
cadena de sierra nueva. Dado el caso, sustituir con la
cadena nueva también la rueda de cadena. Al cambiar
la rueda de cadena, lubricar siempre el cojinete con
grasa de litio.
Consejo: Aconsejamos utilizar por cada rueda de
cadena dos cadenas de sierra, y cambiar muy a
menudo ambas cadenas para que todas las piezas
sufran el mismo desgaste. Alcanzado el
correspondiente desgaste, se pueden sustituir todas las
piezas a la vez.
Fig. 16
Para cambiar la rueda de cadena (después de
desmontar la cubierta del riel y el riel de guía),
presionar la rueda de cadena con la arandela plana un
poco hacia abajo y extraer el anillo de seguridad con un
destornillador.
Para colocar el anillo de seguridad después de haber
insertado la rueda de cadena nueva, volver a presionar
un poco hacia abajo la rueda de cadena con la
arandela plana.
Riel de guía:
ensanchar.
Para evitar un desgaste parcial del riel de guía se
recomienda girar el riel de guía después de cada
afilado de cadena.
inversión con grasa para cojinetes con una pistola
engrasadora a través del orificio de lubricación. Al
hacerlo, ir girando la estrella de inversión.
Importante: Los rieles de guía están exclusivamente
construidos para guiar la cadena de sierra y no se
pueden utilizar como palanqueta o formón. Girar,
retorcer o hacer palanca de cualquier tipo sobre la
madera, acorta la vida útil de los rieles de guía.

11.2 Mantenimiento del filtro de aire

Si el filtro de aire está sucio, puede provocar una
disminución de la potencia. Aumenta el consumo de
ESPAÑOL 18
El riel de guía de su
motosierra requiere el
mismo cuidado que la
cadena de sierra. Las
superficies de
deslizamiento tienen que
estar planas y la ranura sin
En rieles de guía con estrella
de inversión, cada vez que se
llene el depósito de gasolina
se debería engrasar el
cojinete de la estrella de
combustible y, con ello, la producción de sustancias
contaminantes y gases tóxicos. Esto también dificulta el
encendido.
Al trabajar en jornada completa, debe ser limpiado a
diario el filtro de aire, y en caso de generar mucho
polvo, también antes.
Realice los trabajos de mantenimiento que figuran a
continuación regularmente.
Fig. 17
Para que no pueda entrar suciedad en la abertura de
admisión del carburador, antes de retirar la cubierta (5)
debe ser extraída la palanca Choke (7). Para facilitar la
retirada y la colocación de la cubierta, se recomienda
presionar la protección para la mano (3) hacia delante
(el freno de la cadena está activado). Desenroscar el
tornillo de fijación (16) del todo (el tornillo se mantiene
en la cubierta) y retirar la cubierta (5).
Fig. 18
Extraer el filtro de plástico esponjado (a) y la inserción
de filtro de flujo (b).
Lo más apropiado para la limpieza es simplemente
sacudirlo o soplarlo.
En caso de una suciedad más fuerte, ambos filtros
pueden ser limpiados en un líquido no inflamable (agua
jabonosa caliente). Ambos filtros deben estar
absolutamente secos antes de ser montados.
En caso de material de filtro dañado, las
correspondientes piezas deben ser sustituidas de
inmediato. En caso de daños en el motor provocados
por un cuidado inapropiado, no podrán hacerse valer
los derechos de garantía.
Limpiar y secar el entorno del filtro y retirar todos los
restos de polvo. Colocar primeramente la inserción de
filtro de flujo y a continuación el filtro de plástico
esponjado.
Al colocar la cubierta, prestar atención a que esta
encaje alrededor de todo el contorno en la ranura de la
carcasa principal.