Método De Ajuste De La Inclinación - FCAR FD-505 Manual De Usuario

2.5.1 Función
Ajuste la carga del vehículo para que actúe en el centro del neumático para eliminar
la desviación y reducir el desgaste del mismo
2.5.2 Percepción de los síntomas
1) Ángulo de inclinación (Camber) positivo demasiado grande
a. Desgaste unilateral en el exterior del neumático
b. Rápido desgaste de las piezas del sistema de suspensión;
c. El vehículo se desvía hacia el lado con un gran ángulo de inclinación.
2) Ángulo de inclinación (Camber) negativo demasiado grande
a. Desgaste unilateral en el interior del neumático;
b. Aceleración del desgaste de las piezas del sistema de suspensión;
c. El vehículo se desvía hacia el lado con un pequeño ángulo de inclinación (Camber).
2.5.3 Ejemplo
El ángulo de inclinación de la rueda delantera izquierda se ajusta a 1,0°, el ángulo de
inclinación de la rueda delantera derecha se ajusta a 0,5°, y el vehículo se desvía hacia la
izquierda (el error de inclinación de las ruedas izquierda y derecha es de 0,5°, y el
vehículo se desvía).
2.5.4 Método de ajuste de la inclinación
Juntas, levas excéntricas, agujeros largos, rotación de la cabeza de la bola, rotación
del poste, juntas de cuña, soportes de rodamientos de ajuste, pernos excéntricos, bujes
excéntricos y cabezales de bolas descentrados.
FCAR 5D Four-Wheel Alignment System User Manual