TOUCHE
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Brancher le cordon d'alimentation de série (A, fig. 10)
du panneau électrique externe, situé sur le flanc arrière
du caisson de l'équilibreuse, au réseau électrique.
Allumer la machine avec l'interrupteur spécial situé
sur le côté arrière du caisson (B, fig.10).
L'équilibreuse effectue un test de contrôle (toutes
les diodes s'allument) et, si aucune anomalie n'est
relevée, elle émet un signal acoustique et affiche
l'état initial actif, c'est-à-dire :
- modalité d'équilibrage active : dynamique (Dyn),
- valeurs affichées : 000 000,
- affichage des multiples de 5 grammes (ou 1/4
d'once),
- arrondissement palpeurs activé sur la version avec
palpeur numérique)
- valeurs géométriques pré-configurées : largeur = 5,5", diamètre = 14", distance = 150 mm.
Il est alors possible de configurer les données de la roue à équilibrer ou de sélectionner un
des programmes disponibles.
1.1 UTILISATION DU DISPOSITIF DE BLO-
CAGE AUTOMATIQUE DE LA ROUE C
Procédure pour le blocage des roues avec le système automatique C :
Centrage avec un cône avant
- Monter la roue sur l'arbre en la faisant tourner jusqu'à ce qu'elle s'appuie contre la bride.
- Introduire sur l'arbre le cône le plus adapté et le faire entrer dans le trou central de la roue.
- Insérer le manchon en le faisant tourner sur le moyeu jusqu'à ce qu'il soit en contact avec
le cône.
- Appuyer sur la pédale de commande pendant une seconde minimum.
Centrage avec un cône arrière
- Insérer sur l'arbre le cône qui s'adapte le mieux au trou central de la roue.
- Monter la roue sur le cône et la faire tourner jusqu'à ce que le cône ne soit au contact du
plateau qui retient le ressort.
Manuel d'utilisation S 63 E - S 63 E C
Stop
- Appuyer sur cette touche pour bloquer un lancement
1. ALLUMAGE
DESCRIPTION
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