- In Alu 2 P bezieht man sich dagegen auf den Felgenrand, falls es sich bei dem Innen-
gewicht um das traditionelle Federgewicht handelt (Abb.10/10a).
Es muss darauf geachtet werden, dass das Armende auf einem Felgenbereich ohne
Unregelmäßigkeiten positioniert wird, so dass das Gewicht in dieser Position ange-
bracht werden kann.
- Den Arm in Position halten. Nach zwei Sekunden gibt die Maschine ein akustisches Si-
gnal zur Bestätigung ab, um die erfolgte Messung der Abstands- und Durchmesserwerte
anzuzeigen;
- Analog zur vorherigen Beschreibung für die Innenseite, das Ende des Messarms auf die Ebene
bringen, die zum Anbringen des äußeren Gewichts ausgewählt wurde (Abb. 14/14a);
- Den Arm in Position halten und das akustische Signal zur Bestätigung abwarten;
- Den Messarm in die Ruheposition führen.
Wenn der Messarm nach Erfassung der Daten von nur einer Ebenen in die Ruheposition ge-
bracht wird, oder wenn erst die Raddaten der äußeren und dann der inneren Ebenen erfasst
werden, erscheint die Meldung "A 23" und die erfassten Daten werden nicht gespeichert.
- Einen Messlauf ausführen.
Bei der Version mit manuellem Messarm wie folgt vorgehen:
betätigen, um die Maschine auf die Eingabe des ABSTANDS d1 für
- Die Taste
die Innenseite einzustellen (am Paneel leuchtet die LED für Abstand auf);
- Das Ende des Messarms auf die Ebene bringen, die für das Anbringen des inneren
Gewichts ausgewählt wurde (Abb. 13/13a für ALU 1P und Abb. 10/10a für ALU 2P). In
Alu 1 P nimmt man als Bezugspunkt der Gewichtsmitte die Mitte der Sperrklinke am
Endstück des Hebels (Version ohne Gewichtsträgervorrichtung). Bei den Versionen mit
Gewichtsträgervorrichtung muss die Mitte des Gewichts mit der Mitte der Auskerbung
übereinstimmen, in der das Gewicht selbst positioniert werden soll. Beim Alu 2 P be-
zieht man sich auf den Felgenrand, da es sich beim Innengewicht um ein herkömmliches
Federgewicht handelt.
Es muss darauf geachtet werden, dass das Armende auf einem Felgenbereich ohne
Betriebsanleitung EM 7240
14
14a
D
187