Esquema de mantenimiento
A continuación sigue una lista del mantenimiento que ha de realizarse en el cortacésped automotor. Para los puntos no descritos
en el presente manual de instrucciones, solicite la asistencia de un taller de servicio oficial.
Mantenimiento
Limpieza
Limpie el equipo de corte, bajo las cubiertas de la correa y por
debajo del equipo de corte.
Limpie alrededor del silenciador
Limpie la toma de aire refrigerante del motor y la toma de aire
2, 6)
de la transmisión
Control de la toma del aire refrigerante
Compruebe el nivel de aceite del motor
Compruebe el filtro de aire de la bomba de combustible
Revise los cables de la dirección
Controle la batería
Controle el sistema de seguridad
Revise los tornillos y tuercas
Vea si hay fugas de combustible y aceiteö.
Compruebe las cuchillas del equipo de corte.
Control de la presión de los neumáticos
Revise/ajuste el freno de estacionamiento
Revise las correas trapezoidales.
Compruebe el nivel del aceite de la transmisión y rellene si es
necesario.
Revisión y ajuste del cable del acelerador
Compruebe la manguera de combustible. Cámbiela si es
6)
necesario
.
Cambie el aceite del motor
Cambie el prefiltro del filtro de aire y el filtro de papel
Cambie el filtro de combustible
Cambie el filtro de aceite
Cambie la bujía.
Lubrique el tensor de correa
Lubrique articulaciones y ejes
1)
Si el cortacésped se utiliza diariamente, lubríquelo dos veces por semana.
hacerse con mayor frecuencia.
temperaturas ambientales, cambie cada 50 horas.
papel cada año o cada 200 horas.
X = Está descrito en estas instrucciones
O = No está descrito en estas instrucciones
¡ATENCIÓN! No deberá hacerse ninguna tarea de servicio en el motor o en la unidad de corte a menos que:
!
Se haya parado el motor.
El freno de estacionamiento esté aplicado.
La llave de encendido esté fuera de la cerradura.
La unidad de corté esté desacoplada.
Los cables de encendido estén desconectados de las bujías.
¡ATENCIÓN! Cuando la máquina está en funcionamiento, las mangueras están sometidas a alta presión. No
!
intente conectar o desconectar las mangueras cuando el sistema hidráulico está en funcionamiento. Esto
puede provocar lesiones personales graves.
MANTENIMIENTO
3, 4)
2, 5)
1)
1)
3)
Primer cambio al cabo de 50 horas. Durante la operación con mucha carga o con altas
4)
Cambie el filtro de aceite cada 200 horas.
6)
Lo realiza un taller oficial.
Mantenimiento
Mínimo una vez
diario antes del
al año
arranque
X
O
X
X
X
X
X
X
O
O
X
O
O
X
2)
En condiciones con mucho polvo, la limpieza debe
Intervalo de
mantenimiento en horas
25
50
100
X
O
O
X
X
X
X
X
X
O
O
O
O
O
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5)
Cambie el elemento filtrante de
Spanish
200
O
X
X
O
X
X
X
X
X
X
X
X
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