Cause Di Irregolare Funzionamento - caprari MEC-A Serie Instrucciones De Servicio

MEC-A / MEC-MR / MEC-MG / HM / HMU / BHR
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CAUSE DI IRREGOLARE FUNZIONAMENTO:

I Inconvenienti
1. Il gruppo non parte.
2. I fusibili bruciano
all'avviamento.
3. Il relè di sovraccarico
scatta dopo pochi
secondi di funziona-
mento.
4. Il relè di sovraccarico
scatta dopo alcuni
minuti di funziona-
mento.
5. Il gruppo assorbe
eccessiva potenza.
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Cause probabili
1.1. La macchina motrice non viene alimentata.
1.2. L'interruttore di selezione si trova sulla
posizione OFF.
1.3. I dispositivi di controllo automatici dell'impianto o
della macchina motrice non danno il consenso.
2.1. Fusibili di taratura inadeguata.
2.2. Insufficiente isolamento elettrico.
2.3. Cavo di alimentazione non più integro.
2.4. La tensione di alimentazione non corrisponde
con quella del motore.
3.1. Non arriva piena tensione a tutte le fasi del
motore.
3.2. L'assorbimento di corrente è squilibrato sulle
fasi.
3.3. L'assorbimento di corrente è anomalo.
3.4. Errata taratura del relè.
3.5. Il rotore del gruppo è bloccato.
3.6. La tensione di alimentazione non corrisponde
con quella del motore.
4.1. Errata taratura del relè.
4.2. Tensione della rete di alimentazione troppo
bassa.
4.3. L'assorbimento di corrente è squilibrato sulle
fasi.
4.4. L'assorbimento di corrente è anomalo.
4.5. Temperatura del quadro elettrico elevata.
4.6. Il motore ruota in senso contrario.
5.1. Velocità di rotazione eccessiva.
5.2. Il gruppo non ruota liberamente per la presenza
di punti di attrito.
5.3. Il gruppo non è perfettamente allineato.
5.4. Il premitreccia è eccessivamente serrato.
5.5. La portata di funzionamento è eccessiva.
Rimedi
1.1. Controllare se c'è combustibile.
Controllare l'integrità dell'apparecchiatura
elettrica.
Controllare se c'è alimentazione nella rete
elettrica.
1.2. Selezionare la posizione ON.
1.3. Attendere il ripristino delle condizioni necessarie
o verificare l'efficienza degli automatismi.
2.1. Provvedere alla sostituzione con fusibili
adeguati all'assorbimento del motore.
2.2. Verificare con l'ohmetro la resistenza di
isolamento.
Se necessario revisionare o sostituire il
motore elettrico.
2.3. Riparare o, se necessario, sostituire il cavo.
2.4. Sostituire il motore, o verificare l'alimentazione.
3.1. Controllare l'integrità dell'apparecchiatura
elettrica.
Controllare il serraggio della morsettiera.
Controllare la tensione di alimentazione.
3.2. Controllare lo squilibrio sulle fasi secondo la
procedura riportata al
paragrafo 5.5 'Collegamenti ed informazioni
elettriche'.
Se necessario revisionare o sostituire il
motore elettrico.
3.3. Verificare l'esattezza dei collegamenti stella o
triangolo.
Verificare la portata di funzionamento, se
eccessiva ridurla agendo sulla saracinesca
della condotta di mandata.
3.4. Verificarne l'esatto amperaggio di taratura.
3.5. Togliere l'alimentazione e provare a sbloccare
manualmente il rotore.
Se necessario inviare il gruppo al centro di
assistenza autorizzato.
3.6. Sostituire il motore elettrico, o verificare
l'alimentazione.
4.1. Vedi 3.4.
4.2. Verificare le perdite sulla rete di alimentazio-
ne.
Se necessario contattare l'ente erogatore
4.3. Vedi 3.2.
4.4. Vedi 3.3.
4.5. Verificare che il relè sia a temperatura
ambiente compensata.
Proteggere il quadro elettrico di comando dal
sole e dal caldo.
4.6. Invertire due delle tre fasi.
5.1. Agire sui comandi di regolazione del
motore endotermico.
Verificare la corretta selezione dell'abbina-
mento pompamotore elettrico.
5.2. Inviare il gruppo al centro di assistenza
autorizzato.
5.3. Verificare l'allineamento secondo la procedura
riportata al paragrafo 5.3 'Collegamenti
meccanici'.
5.4. Registrare il premitreccia agendo uniforme-
mente su entrambi i dadi, in modo da garantir-
ne un leggero gocciolamento durante il
funzionamento.
5.5. Verificare e, se necessario, ridurla agendo
sulla saracinesca della condotta di mandata.
Caprari S.p.A.