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FMD84012
SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE
NIVEAU D'HUILE/SYSTÈME
D'AVERTISSEMENT
D'OBSTRUCTION DU FILTRE À
HUILE
115
Ce moteur est équipé d'un système d'avertisse-
ment de niveau d'huile.
Si le niveau d'huile tombe en-dessous de la
limite minimale, le dispositif d'avertissement
est activé.
2
(
) : inclus (
) : non disponible
—
Activation du système
d'avertissement
Le régime du moteur est
automatiquement réduit
à environ 2.000 tr/min.
L'indicateur
d'avertissement de
d'huile allume.
Le vibreur est activé.
Si le système d'avertissement a été activé, arrê-
tez le moteur et recherchez-en la cause.
N.B.:
L'avertissement d'obstruction du filtre à huile
est similaire aux avertissements de niveau
d'huile et de surchauffe. Pour simplifier les
opérations
de
dépannage,
conseillons de commencer par vérifier la sur-
chauffe éventuelle du moteur, ensuite le niveau
d'huile et, pour terminer, l'obstruction du filtre
à huile.
1 Filtre à huile
F
Modèle à
Modèle à
commande commande
par barre
à distance
franche
2
2
2
nous
vous
2-18
SMD84012
SISTEMA DE ALARMA DE NIVEL DE
ACEITE/SISTEMA DE ALARMA DE
OBSTRUCCIÓN DEL FILTRO DE ACEITE
115
Este motor dispone de un sistema de alarma
de nivel de aceite.
Si el nivel de aceite desciende por debajo del
límite inferior, se activará el dispositivo de alar-
ma.
(
2
): Incluido (
): No disponible
—
Activación del dispositivo
de aviso
La velocidad del motor se
reducirá automáticamente
hasta aproximadamente
2.000 rpm.
Se encenderá el indicador
de aviso de nivel de aceite.
Se emitirá una señal
acústica.
Si se activa el sistema de alarma, pare el motor
y determine la causa.
NOTA:
La alarma de obstrucción del filtro de aceite es
similar a las alarmas de bajo nivel de aceite y
de sobrecalentamiento. Para facilitar la localiza-
ción del problema, se recomienda comprobar
en primer lugar el posible sobrecalentamiento
del motor, seguido del nivel de aceite y, por
último, la posible obstrucción del filtro de acei-
te.
1 Filtro de aceite
ES
Modelo provisto
Modelo
provisto
de control
de control
de caña de
remoto
timón
2
2
2
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