Procedimiento De Lavado De Aceite Del - Atlas Copco XATS 186 Jd S4 APP Manual De Instrucciones

PROCEDIMIENTO DE LAVADO DE ACEITE DEL COMPRESOR
El no respetar los intervalos del cambio del
aceite del compresor indicados en el
programa de mantenimiento
conllevar problemas graves, incluyendo el
riesgo de incendios. El fabricante no acepta
ninguna responsabilidad por los daños que
puedan producirse a raíz de no haber
seguido el programa de mantenimiento o de
no haber utilizado recambios originales.
A fin de evitar problemas en el momento de cambiar a
un nuevo tipo de aceite (consulte la tabla), deberá
seguirse un procedimiento especial de lavado de aceite
del compresor. El procedimiento sólo tendrá validez si
el aceite reemplazado no ha excedido su vida útil. Para
obtener más información al respecto, consulte con el
servicio posventa de Atlas Copco.
La mejor manera de reconocer el aceite envejecido es
usando un programa de análisis de muestras de aceite.
Los indicadores de aceite envejecido producen olores
extremadamente fuertes o contaminantes como
sedimentos y barnices dentro del recipiente del aceite y
de la válvula de cierre del aceite, o bien un aceite de
color marrón.
Siempre que descubra la existencia de aceite
envejecido cuando, por ejemplo, cambie el separador
de aceite, deberá ponerse en contacto con el servicio
posventa de Atlas Copco a fin de que pueda llevarse a
cabo una limpieza y lavado del compresor.
1. Primero, drene el sistema adecuadamente cuando el
aceite todavía esté caliente, dejando la mínima
cantidad posible de aceite en el sistema
(especialmente en las áreas no activas) y, si es
posible, sople el aceite restante hacia fuera a través
de presurizar el sistema de aceite. Consulte el
manual de instrucciones para obtener instrucciones
detalladas al respecto.
2. Retire el/los filtro(s) de aceite del compresor.
3. Abra el recipiente del aceite y retire el elemento del
separador de aceite.
El servicio posventa de Atlas Copco dispone
de instrucciones acerca de cómo cambiar el
podría elemento del separador de aceite.
4. Verifique el interior del recipiente de aceite del
motor (consulte las ilustraciones). Si descubre la
existencia de depósitos de barnices, póngase en
contacto con el servicio posventa de Atlas Copco y
no continúe con el procedimiento.
5. Instale un nuevo separador de aceite, coloque
nuevos filtros de aceite y cierre el recipiente de
aceite según las instrucciones.
6. Llene el recipiente de aceite con la mínima cantidad
de aceite nuevo posible y ponga en funcionamiento
el compresor bajo condiciones de carga ligera
durante un período de 30 minutos.
7. Primero, drene el sistema adecuadamente cuando el
aceite todavía esté caliente, dejando la mínima
cantidad posible de aceite en el sistema
(especialmente en las áreas no activas) y, si es
posible, sople el aceite restante hacia fuera a través
de presurizar el sistema de aceite.
8. Llene el sistema con la carga final de aceite.
9. Haga funcionar el compresor bajo condiciones de
carga ligera durante 15 minutos y verifique que no
presente fugas.
10. Compruebe el nivel del aceite y, si es necesario,
añada más aceite.
11. Recoja todo el lubricante residual utilizado durante
el proceso de lavado y deséchelo siguiendo los
procedimientos aplicables a la gestión de lubricante
residual.
PAROIL M Xtreme
PAROIL S
* Cuando cambie al mismo tipo de aceite dentro de los intervalos de cambio de aceite estipulados, será suficiente realizar un
drenado del mismo
** No se recomienda el cambio a otros aceites
PAROIL M Xtreme
drenado *
drenado **
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Cubierta del recipiente
contaminado limpio
Recipiente
contaminado limpio
PAROIL S
drenado *
lavado