a
justar la aMortiguación
La.amortiguación.de.compresión.de.todas.las.horquillas.de.suspensión.
L
L
MAGURA.está.ajustada.de.fábrica.y.en.principio.no.podrá.modificarse...
Con.la.palanca.de.compresión.de.DLO³.sin.embargo,.podrá.preajustar.
la.amortiguación.de.compresión.de.su.. h orquilla.de.suspensión.MAGURA.
[
conforme.a.sus.exigencias.
G2
OPEN.–.la.horquilla.de.suspensión.funcionará.de.forma.completamente.
)
.
activa.
Sensibilidad.(comportamiento.de.hundimiento).plena.
Î
Î
FIRM.–.la.horquilla.de.suspensión.funcionará.de.un.modo.menos.activo.
)
.
Se.favorece.un.estilo.de.conducción.agresivo.
Î
Î
La.sensibilidad.(comportamiento.de.hundimiento).se.reduce.
Î
Î
El.comportamiento.de.golpes.en.el.tope.se.reduce.
Î
Î
Se.percibe.más.intensamente.el.estado.del.suelo.
Î
Î
El.recorrido.negativo.–.o.sag.–.se.mantiene.
Î
Î
CLOSE.–.la.horquilla.de.suspensión.funcionará.fuertemente.limitada.
)
.
La.sensibilidad.(comportamiento.de.hundimiento).se.reduce.enorme-
Î
Î
mente.
Se.favorece.la.conducción.en.ascenso.
Î
Î
El.recorrido.negativo.–.o.sag.–.se.mantiene.
Î
Î
Su.horquilla.de.suspensión.absorberá.y.amortiguará.golpes.fuertes.
L
L
incluso.en.estado.activado.(CLOSE),.si.ha.olvidado.desactivarla.(OPEN).
antes.del.descenso.
c
elect
alibrar
Antes.de.que.su.eLECT.pueda.funcionar.correctamente,.es.preciso.que.
L
L
lleve.a.cabo.la.calibración.del.sistema..A.través.de.diferentes.posiciones.
de.la.bicicleta.(p..ej.,.-1,5°/0°/+1,5°).durante.la.calibración.puede.
preajustar.el.comportamiento.de.respuesta.de.eLECT.según.sus.expec-
[
]
tativas.
..
P1
Esto.es.aplicable.a.su.horquilla.de.suspensión.(maestro),.ya.que.su.
amortiguador.MAGURA.sigue.esta.calibración.
(
)
coMPresión
]
.
Antes.de.efectuar.la.calibración.deben.realizarse.los.siguientes.pasos:
.– véase.
P
Î
Î
oner en funcionaMiento e
.– véase.
a
(
Î
Î
justar la susPensión
Presión de aire
.– véase.
a
Î
Î
justar la aMortiguación
Suspensión.del.cuadro.trasero.y.presión.de.inflado.de.ruedas.ajustadas.
Î
Î
[
]
Conecte.eLECT.(ON).
K1
.o.lleve.a.cabo.un.reset.si.eLECT.ya.estuviera.
)
.
conectado.– véase.
r
ealizar un reset e
Coloque.la.bicicleta.en.posición.neutra.(0°).
)
.
Mantenga.presionado.el.pulsador.de.la.unidad.eLECT.durante.3–5.s.
)
.
El.LED.de.la.unidad.eLECT.se.ilumina.de.color.rojo.
Î
Î
La.calibración.se.lleva.a.cabo.
Î
Î
El.LED.de.la.unidad.eLECT.parpadea.2×.rápidamente.(0,5.s).de.color.rojo.
Î
Î
La.calibración.neutra.(0°).ha.concluido.
Î
Î
Si.desea.preajustar.eLECT.con.mayor.precisión.según.sus.exigencias,.
L
L
ahora.deberá.realizar.un.recorrido.de.prueba.en.un.trayecto.de.prueba.
representativo.y,.dado.el.caso,.efectuar.más.calibraciones..
Proceda.paso.a.paso.hasta.que.el.comportamiento.de.respuesta.de.su.
eLECT.satisfaga.sus.necesidades..
En.cada.paso.se.recomienda.elevar.la.rueda.delantera.o.trasera.de.la.
bicicleta.1–2.cm..Para.elevarla,.utilice.tablas.de.madera.adecuadas.
Coloque.la.bicicleta.en.posición.negativa.(p..ej.,.-1,5°).
)
.
Lleve.a.cabo.la.calibración.tal.y.como.se.ha.descrito.anteriormente.
)
.
eLECT.activa.DLO².con.valores.de.desnivel.mínimos.o.incluso.al.circular.
Î
Î
sobre.una.superficie.llana.
o:
Coloque.la.bicicleta.en.posición.positiva.(p..ej.,.+1,5°).
)
.
Lleve.a.cabo.la.calibración.tal.y.como.se.ha.descrito.anteriormente.
)
.
eLECT.activa.DLO².únicamente.con.valores.de.desnivel.altos.
Î
Î
Más.información.al.respecto:.– véase.
c
onfiguración
,.pág..23.
lect
,.pág..25.
)
,.pág..26.
(
)
rebote
,.pág..32.
lect
[
]
.
P1
[
]
.
P1
[
]
P1
.
,.pág..28.
b
– dlo²
loquear la horquilla
[
]
.
P1
[
]
.
P2
27