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MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT60L
Otros adaptadores son del tipo de anillo "O" con
reborde. Éstos se instalan enroscando primero la
contratuerca a ras con la superficie de la rosca
superior e instalando el adaptador en la lumbrera
hasta que su tuerca toque la superficie de la lum-
brera. Oriente el adaptador en la dirección
deseada. Apriete la contratuerca.
La mayoría de los adaptadores de presión son de
tipo de anillo "O" de superficie plana. Un anillo "O"
pequeño queda comprimido entre los adaptadores
macho y hembra de la junta. Asegúrese que el ani-
llo "O" esté instalado en el adaptador y debida-
mente asentado en su ranura antes de apretar los
adaptadores.
6.
Quite las cubiertas contra polvo de la entrada y la salida
de la bomba y determine si los lados de aspiración y de
presión de la bomba son los correctos mientras se gira
la bomba en el mismo sentido de giro de la TDF. Gire la
bomba en la escuadra de montaje de modo que su lado
de aspiración quede hacia la lumbrera de aspiración del
depósito. La caja trasera de la bomba tiene una flecha
grabada que identifica su sentido de rotación.
7.
Si se usa un montaje en eje impulsor, conecte el eje
impulsor de la TDF a la bomba y a la TDF. Taladre un
agujero de 0.31 pulg de diámetro x 0.12 pulg de profun-
didad en la parte plana del eje hexagonal en el extremo
con la horquilla fija del eje impulsor para enganchar el
tornillo de fijación de la horquilla. Se debe rectificar una
zona plana pequeña en el D.E. del eje estriado de la
bomba para enganchar el tornillo de fijación de la hor-
National Crane
quilla de la bomba. Aplique pasta selladora Loctite® y
apriete los tornillos de fijación del eje. Engrase las juntas
universales de la TDF.
Refuerzo de extensión del chasis posterior
1.
Consulte las tablas de "Resistencia del chasis del camión"
y "Módulo de sección". Determine el módulo de sección
midiendo el chasis del camión. Si es necesario reforzarlo,
siempre utilice acero de por lo menos 100 000 psi de resis-
tencia para reducir al mínimo la cantidad de refuerzo que
se necesite. Utilice material de soldadura grado 90 para
todas las soldaduras.
2.
Quite las obstrucciones de la zona del chasis que será
reforzada o extendida, un lado a la vez. Si las traviesas
del chasis del camión están empernadas, retire los per-
nos. No intente retirar ninguno de los remaches.
3.
Si se utilizan remaches para asegurar las traviesas del
chasis del camión. Coloque el refuerzo en el chasis del
camión y fíjelo en su lugar con una pinza. Consulte la
Figura 9-5.
Marque la posición de los remaches golpeando el exterior
del refuerzo sobre la posición de los remaches para que
éstos hagan una marca en el lado interior del refuerzo.
Marque la posición aproximada de los anclajes de mon-
taje de la grúa de modo que no existan obstrucciones.
Quite el refuerzo y abra agujeros con un taladro o soplete
para los pernos o remaches. Consulte la Figura 9-5.
Published 09-13-2019, Control # 692-00
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
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