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INSTALACIÓN DE LA GRÚA
MONTAJE DE LA GRÚA
Instalación de la caja de torsión
!
Es obligatorio inspeccionar y volver a apretar los pernos
de fijación del cojinete de giro y de la caja de torsión des-
pués de las primeras 300 horas de funcionamiento de la
grúa y cada 500 horas de allí en adelante. Los pernos
podrían soltarse y permitir la separación de la grúa del
vehículo, lo cual dañaría la grúa y podría causarle lesio-
nes o la muerte al personal.
Compruebe que el camión se haya configurado para satisfa-
cer los requisitos mínimos de resistencia del camión, TDF y
chasis, según se indicó previamente en esta sección. Use
los siguientes procedimientos y consulte la Figura 9-9
cuando se instale la caja de torsión en el chasis del camión.
NOTA:
Todas las soldaduras que se utilicen para asegurar
la grúa al chasis del camión deberán ser de grado
90 o superior.
NOTA:
Vea "Sujetadores y valores de apriete" en la
página 1-7 para el valor de apriete correcto al apre-
tar los sujetadores.
1.
Coloque el conjunto de la grúa en el chasis del camión
según lo determinado con la información dada en la sec-
ción Posición de la grúa en el camión, en la página 9-12.
2.
Ubique las seis placas de montaje (12) y las placas
espaciadoras (11) en el chasis del camión (18) y fije con
una abrazadera (Detalles A y D). Asegúrese que los
agujeros de las placas de montaje (12) y las placas
espaciadoras (11) estén centrados verticalmente con
respecto a los rieles del chasis. También, asegúrese
que las placas de montaje laterales izquierda y derecha
estén alineadas entre sí.
Taladre agujeros de 16 mm por el chasis del camión (18)
con los agujeros existentes en las placas de montaje
(12) y las placas espaciadoras (11) como plantillas.
Emperne las seis placas de montaje (12) y las placas
espaciadoras (11) al chasis del camión (18) con pernos,
arandelas planas y tuercas.
3.
Emperne una barra de anclaje (13) a cada una de las
seis placas de montaje (12) que están conectadas al
chasis del camión (18) (Detalles A y D).
9-18
PELIGRO
Published 09-13-2019, Control # 692-00
MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT60L
4.
Emperne una placa de montaje (12) en cada barra de
anclaje (13) apretándola con los dedos; fije las placas
de montaje con abrazadera al ras en el bastidor de la
caja de torsión (19) (Detalles A y D).
5.
Suelde las seis placas de montaje superiores (12) al
bastidor de la caja de torsión (19). Vea el Detalle D para
los requisitos de soldadura.
6.
Comenzando en el lado del pasajero, ubique la placa de
tira delantera (8) y la placa espaciadora (10) en el chasis
del camión (18); sujete con una abrazadera (Detalles A
y B). Asegúrese que los agujeros de la placa de tira
delantera (8) estén centrados verticalmente con res-
pecto al riel del chasis. Alinee la placa de tira delantera
en el lado del conductor (8) y la placa espaciadora (10)
directamente frente a la placa de tira en el lado del pasa-
jero y la placa espaciadora; sujete con una abrazadera.
Taladre agujeros de 16 mm por el chasis del camión (18)
con los agujeros existentes en las placas de tira delante-
ras (8) y las placas espaciadoras (10) como plantillas.
Emperne las placas de tira delanteras y las placas espa-
ciadoras al chasis del camión con los pernos de
16 x 75 mm, arandelas planas y tuercas.
7.
Ubique las dos placas de collar (9) sobre las placas de
tira delanteras (8) en el bastidor de la caja de torsión
(19); sujete con una abrazadera. Suelde las placas de
tira delanteras (8) y las placas de collar (9) al bastidor de
la caja de torsión (19). Vea el Detalle C para las dimen-
siones de localización y los requisitos de soldadura.
8.
De ser necesario, corte los dos conjuntos de canal (2)
para que quepan en el chasis del camión (18) en la ubi-
cación inmediatamente delante de la caja del estabiliza-
dor delantero. Instale los dos conjuntos de canal (2)
dentro del chasis del camión (Detalle E).
9.
Instale una contratuerca y una arandela plana en un
extremo de los cuatro espárragos de 20 x 900 mm (3).
Trabajando en la parte delantera de la caja del estabili-
zador sobre el bastidor de la caja de torsión (19), intro-
duzca los cuatro espárragos (3) por los agujeros
existentes en el bastidor de la caja de torsión (19), ase-
gurando los espárragos (3) dentro de los rieles del cha-
sis del camión a través de los agujeros alargados en los
conjuntos de canal (2) (Detalle E).
Instale las placas retenedoras (1) en los espárragos (3)
y deslice hacia arriba contra el fondo del chasis del
camión (18), después asegure con arandelas de seguri-
dad y tuercas.
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