MANUAL DE SERVICIO DE LA NBT60L
Descripción
Accionado manualmente: una válvula
que se conmuta manualmente con vál-
vula de retención para permitir el flujo de
retorno al depósito.
Accionado neumáticamente: válvula con-
mutada por un dispositivo neumático.
Accionado por piloto: válvula conmutada
por presión piloto.
Accionado por energía eléctrica: válvula
conmutada por energía eléctrica.
Válvula de freno: activa el freno de giro.
Carrete de cilindro de centro abierto: vál-
vula de control de sentido para el funcio-
namiento de un cilindro hidráulico que
envía el caudal de regreso al depósito a
través del centro abierto cuando está en
punto muerto
Carrete de motor de centro abierto: vál-
vula de control de sentido para el funcio-
namiento de un motor hidráulico que
envía el caudal de regreso al depósito a
través del centro abierto cuando está en
punto muerto. Permite el flujo de retorno
al depósito cuando se apaga la grúa.
Carrete de cilindro de centro cerrado: vál-
vula de control de sentido con compensa-
ción de presión para un cilindro hidráulico
que retorna el caudal al depósito con un
cartucho de válvula de descarga.
Carrete de motor de centro cerrado: vál-
vula de control de sentido con compensa-
ción de presión para motores con
lumbrera abierta para retornar el caudal
al depósito. Permite el flujo de retorno al
depósito cuando se apaga la grúa.
National Crane
Símbolo
Cilindro de acción simple: se extiende por
medios hidráulicos y se retrae por medio
de un resorte.
Cilindro de acción doble: se extiende y se
retrae hidráulicamente.
Cilindro telescópico de acción doble: una varilla fijada
empuja el tubo hacia fuera cuando la válvula de retención
se levanta de su asiento.
Cilindro telescópico de etapas múltiples - Se usa para el
funcionamiento de secciones múltiples sincronizadas.
Gato de estabilizador invertido - Extiende el tubo hacia
abajo para elevar la grúa sobre el suelo.
Válvula de retención: evita que el cilindro
de elevación de la pluma se desplome si
llega a ocurrir una falla de presión hidráu-
lica (por ej., la ruptura de una manguera).
Válvula de retención accionada por piloto
(con alivio térmico): requiere de presión
piloto para sacar de su asiento la válvula
de retención de una vía (no ajustable).
Válvula divisora de caudal: regula el cau-
dal enviado a un circuito seleccionado.
Freno de malacate: retiene la carga des-
pués de que el control se vuelva a colocar
en punto muerto (aplicado por resorte y
liberado hidráulicamente).
Freno de giro: freno que se aplica por
resorte y se libera hidráulicamente que
sujeta a la superestructura en su lugar.
Published 09-13-2019, Control # 692-00
SISTEMA HIDRÁULICO
Descripción
Símbolo
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