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Puesta en marcha
24 • Puesta en marcha
V 12/05
Nota:
Es necesario de bajar el carro del polvo antes de retirarlo. ¡Asegú-
rese de que el carro no cae cuando se efectúa su descenso!
llenar el carro del polvo
Aquí es descrita la forma en la que se llena el carro del polvo. Esta ope-
ración únicamente puede efectuarse de forma manual. Antes de efectuar
el llenado del carro, puede ser necesaria una limpieza previa de la cabi-
na.
Para eliminar una contaminación del polvo, el polvo fresco no se debe
llenar directamente en el carro del polvo; se recomienda el procedimiento
siguiente:
1. Poner en marcha la cabina con el botón pulsador
2. Apagar el control electrostático
3. Poner en marcha la cribadora con el botón pulsador
4. Distribuir porciones de polvo directamente por todo el tamiz.
De este manera el polvo es tamizado y limpiado de cualquier
impureza
5. Repita el procedimiento hasta que el contenedor tiene la
cantidad necesaria de polvo.
6. Comprobar el nivel de polvo en la trampilla de control del
contenedor de polvo
La capacidad de llenado del carro del polvo vacío es de aprox. 15 kg de
polvo plástico (valor medio).
Atención:
¡La cantidad antedicha del polvo no debe ser sobrepasó (peligro de
desbordamiento mientras la fluidificación)!
Procedimiento
1. Activar el circuito de aire comprimido y comprobar que la
presión de alimentación está ajustada a aprox. 6 bar
2. Ajustar la presión para la limpieza del filtro a 2,5-3 bar me-
diante la válvula de reducción de presión (2).
Precaución:
El ajuste no debe ser mayor que esta presión ya que se activaría la
válvula de seguridad situada en el otro extremo del tanque de pre-
sión
3. Poner en circuito la cabina (virar el interruptor principal, virar
el interruptor a llave, pulsar el botón
4. Ajustar los parámetros de funcionamiento del panel neumáti-
co:
)
Cabina de recubrimiento Classic Standard
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