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Cabina de recubrimiento Classic Standard
V 12/05
Sustitución de las almohadillas del filtro en la
caja del ventilador
Procedimiento
1. Abrir la rejilla de retención de la caja de aire de escape
2. Comprobar la cámara de aire limpio (depósitos de polvo),
limpiar la cámara en caso necesario
3. Instalar las nuevas almohadillas del filtro y cerrar la rejilla de
retención
Sustitución de la válvula de solenoide del tan-
que de presión
Las válvulas de solenoide están montadas sobre el tanque de presión en
la unidad de aire de escape y están numeradas de acuerdo con el es-
quema de asignación.
Procedimiento
1. Vaciar el tanque de presión - cerrar la válvula de reducción
de presión (2) sobre la caja de control neumático y asegúre-
se de que el manómetro marca 0
2. Poner el conmutador
la posición I y comprobar la limpieza de los cartuchos filtran-
tes (prestar atención al sonido hasta que no escape más aire
y el tanque de presión esté vacío)
3. Situar el conmutador
Advertencia:
¡Peligro de lesiones!
4. Retirar la pared trasera de la unidad de aire de escape y si-
tuarla fuera de la cabina
5. Retirar la manguera de aire de la válvula de solenoide defec-
tuosa - si hay que sustituir más de una válvula de solenoide
al mismo tiempo, identificar las mangueras de aire en la for-
ma correspondiente
6. Destornillar el tornillo de la clavija y retirar la clavija (3) con el
cable
7. Destornillar la válvula de solenoide del tubo
8. Instalar la nueva válvula de solenoide y conectarla (sellar el
extremo del tubo con cinta PTFE o con Locktite blue)
9. Regular la presión de limpieza a 2,5 -3 bar mediante la vál-
vula de reducción de presión (2) y comprobar si existen fu-
gas de aire en el tanque de presión
10. Volver a montar la pared trasera de la unidad de aire de es-
cape
(limpieza de cartuchos filtrantes) en
en posición 0
Mantenimiento • 35
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