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Apagar la cabina
Encender y apagar la iluminación (sólo Classic Stan-
dard)
Limpieza del filtro
Cambio de color
28 • Funcionamiento
V 12/05
Procedimiento
1. Apagar la unidad de control electrostática
2. Pulsar la tecla
3. Apagar el interruptor principal, la lámpara
4. Comprobar si existen impurezas en el tamiz del contenedor
de polvo y eliminarlas
Las cabinas de recubrimiento Classic incorporan una iluminación de fran-
jas en el techo de la cabina, como equipamiento de serie. La iluminación
se enciende con el interruptor
unidad de control fue activada con el interruptor a llave.
Los cartuchos filtrantes se limpian cíclicamente durante el funcionamien-
to de la cabina. El proceso de limpieza es iniciado manualmente con el
interruptor
. Los tiempos de limpieza vienen establecidos de fábrica.
Nota:
¡Los cartuchos del filtro no se deben limpiar más de 1-2 veces por
turno!
Una presión diferencial demasiado elevada se indica con la señal acústi-
ca de alarma, porque el límite superior de la presión es 1,4 kPa. El ajuste
de los tiempos del ciclo se describe en el esquema eléctrico.
Procedimiento
1. Limpiar la cabina (véase el capítulo "Limpieza de la cabina")
2. Limpiar el carro del polvo (véase el capítulo "Limpieza del
carro del polvo")Limpiar el inyector por separado, soplar a
través de la manguera de polvo y limpiar la pistola siguiendo
las indicaciones del manual de instrucciones
4. Sustituir los cartuchos de filtro (véase el capítulo "Sustitución
del cartucho filtrante")
. Un requisito previo para esto es que la
Cabina de recubrimiento Classic Standard
se apaga
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