Modelo La bomba está equipada con una entrada de corriente axial y con una salida de
Modos operativos El líquido de bombeo penetra a través de la boca de aspiración (6) en la bomba, y el
Hermetización La bomba se hermetiza con un cierre mecánico normativo.
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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
Sellado del eje
▪ Cierre mecánico simple según EN 12756
▪ Eje en la zona del cierre del eje con casquillo del eje intercambiable (tamaño
080-065-250, 100-080-200, 100-080-250)
Tipo de impulsor
▪ Impulsor radial cerrado con palas curvadas
▪ Impulsor de paso libre
Automatización
Automatización posible con:
▪ PumpDrive
▪ PumpMeter
4.6 Diseño y modos operativos
1 2
3
4
6
7
8
Fig. 7: Vista de sección
1
Ranura de choque
3
Tapa de la carcasa
5
Carcasa del motor
7
Rodete
9
Linterna de accionamiento
11
Rodamiento, lado de
accionamiento
corriente radial. El sistema hidráulico está conectado con el motor a través de un
acoplamiento de eje telescópico o tiene un eje común con el motor.
giro del rodete (7) lo conduce por aceleración hacia fuera. En el perfil de caudal de la
carcasa de la bomba, la energía generada por la velocidad del líquido de bombeo se
transforma en presión, el líquido de bombeo es conducido a la boca de impulsión (2)
y sale de la bomba a través de ella. La ranura del choque (1) impide que el caudal de
retorno del líquido de bombeo salga de la carcasa para ir a parar a la boca de
aspiración. El sistema hidráulico está limitado en el lado de impulsión del rodete
mediante una tapa de la carcasa (3) a través de la que pasa el eje (4). El paso del eje a
través de la tapa está estanqueizado al exterior con un cierre del eje dinámico (8). El
eje se aloja en los rodamientos (10 y 11) incluidos en una carcasa de motor (5)
conectada, a su vez, con la carcasa de la bomba o con la tapa de la carcasa (3) a través
de la linterna de accionamiento (9).
Etachrom B
5
9
10
2
Boca de impulsión
4
Eje
6
Boca de aspiración
8
Cierre del eje
10
Rodamiento, lado de la bomba
11