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8 Anexo
8.1 Plan de conexiones hidráulicas (centro abierto)
Esta opción está diseñada para remolcadores con circuito hidráulico abierto,
aunque también se puede utilizar para remolcadores con sistema hidráulico con
sensor de carga (Load Sensing). En este caso, la válvula de TRAIL-Control se
conecta al controlador del remolcador. Otras funciones, como por la elevación y el
descenso del botalón, se operan desde el remolcador mediante una válvula
independiente.
Se ha de tener en cuenta que el tornillo de cierre no debe estar instalado en el
terminal "N". De lo contrario, la válvula de alivio de presión del remolcador
reacciona constantemente e imposibilita realizar una regulación correcta.
Atención: Cuando se utiliza en un remolcador con sistema de sensor de
carga, la cantidad de aceite debe limitarse a aproximadamente 30 l/min. De
esta manera se evita un fuerte calentamiento y altos niveles de ruido en el
sistema.
En caso de ejecutarse otras funciones mediante válvulas de control adicionales del
remolcador, deberá desconectarse la válvula de TRAIL-Control durante ese
período. De lo contrario, podrían producirse movimientos incontrolados.
T
G F32
Lado de
S chlepperseite
remolque
P
G F16
Página -24-
Copyright Müller Elektronik GmbH & Co. KG
_ G F_ 15
G F20
G F18
G F17
G F21
M T
G F19
G F22
T
G F30
N
G F25
G F26
S CX X X
G F27
G F28
_ G F_ 29
X
M P
G F24
T
P
G F23
P
A P 13
S V 199
G R P
G R P
G F12
A P 131
G T 312
Instrucciones de uso y montaje TRAIL-Control (02/13)
B
A
T
_ G F _ X X X _ G F _ 1
_ G F_ 13
G F4
G F2
G F3
G R P
G F10
G F9
G F7G F8
V VX X X
G F5
G R P
_ G F_ 6
G F11
X
X
X
T
T
T
P
P
G F14
S V 215 S 01
E P 121
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