Urrea UD88 Manual De Usuario Y Garantía página 4

E S P A Ñ O L
Su aprendizaje real puede lograrse mejor a través de
la experiencia. Conforme usted vaya obteniendo más
habilidad usando el DMM automotriz, usted aprenderá
rápidamente cómo ciertos síntomas eléctricos pueden
estar relacionados con varios problemas de manejo
del mismo.
Características.
• Mediciones precisas de frecuencia y pulso con 20000
cuentas en la pantalla de alta resolución y 4000
cuentas.
• Barra gráfica análoga de 41 segmentos de gran
velocidad actualiza a 20 veces por segundo, tan
rápido como el ojo humano puede captarlo.
• Pruebas electrónicas automotrices precisas y
mediciones avanzadas con Volts CD/CA, Amperes
CD/CA, resistencia.
• Lectura directa de "DWELL" sin usar tablas de
conversión de ciclo de trabajo ("DUTY-CYCLE")
al probar inyección electrónica de combustible,
carburadores de regeneración y sistemas de
ignición.
• Medición de RPM para motores automotrices de 1
a 12 cilindros utilizando las puntas de prueba o el
colector inductivo.
• Función de duración de mS-pulso para probar el
tiempo de inyectores de combustible de ambos
tipos, tipo PFI (Inyector de Combustible de Puerto) y
tipo TBI (Inyector de Cuerpo de Acelerador).
• Para mediciones precisas de RPM, "DWELL", "DUTY-
CYCLE" y mS-ancho de pulso ("PULSE-WIDTH")
de inyectores, el multímetro ejerce disparadores
ajustables de + / - 7 pasos en 1 a 12 cilindros, sea 2 o 4
tiempos para motores fuera de borda, motocicletas
y motores convencionales.
• Medición de temperatura hasta 2,498 °F (o 1,370
°C) para convertidores catalíticos, interruptores de
arranque/apagado de ventiladores.
• Blindado para probar los motores marinos.
• Medición de capacitancia y frecuencia no-
automotriz.
• Luz trasera e interfase RS-232C.
Símbolos internacionales.
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ADVERTENCIA Voltaje peligroso (Riesgo de
descarga eléctrica)
Corriente Alterna (CA)
Corriente Directa (CD)
CD ó CA
Tierra (Rango de Voltaje aplicado permitido
entre la terminal de entrada y tierra)
PRECAUCIÓN
Doble aislamiento
(Protección de clase II)
Fusible
ADVERTENCIA: EL EXCEDER LOS LÍMITES DE ESTE
MULTÍMETRO ES PELIGROSO. LO EXPONDRÁ A SERIAS O
POSIBLES LESIONES FATALES. LEA CUIDADOSAMENTE LAS
PRECAUCIONES SOBRE LOS LÍMITES DE ESPECIFICACIÓN DE
ESTE MULTÍMETRO.
• No intente medir cualquier voltaje que exceda
1000V CD o 750V CA RMS.
• Los voltajes arriba de 25V CD o CA RMS pueden
implicar un alto riesgo de descarga eléctrica.
• El circuito a probar debe protegerse por un fusible
15A o un disyuntor del circuito.
• No intente usar este multímetro si las puntas de
prueba y/o el multímetro se encuentran dañados.
• Utilice adaptador de corriente tipo pinza para medir
corrientes que excedan 10A.
• Evite una descarga eléctrica: no toque las puntas de
prueba, contactos o el circuito que se está probando.
• Seleccione la función y el rango apropiados para
la medición. No intente mediciones de voltaje o
corriente que pueden exceder los valores marcados
en el límite de entrada para el interruptor o
terminal.
• Nunca conecte más de un juego de puntas de prueba
al multímetro.
• Desconecte la punta de prueba viva antes de
desconectar la punta de prueba común.
¡No olvide!
• Para mantener la precisión del multímetro,
reemplace la batería descargada inmediatamente
cuando el símbolo de batería baja
la pantalla del multímetro.
• Mantenga el multímetro lejos de cables de bujía
, aparezca en