Thermo E 200/320
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Primera puesta en marcha
NOTA:
Lea detenidamente las instrucciones de manejo y mantenimiento, así
como las de montaje, antes de poner en marcha el calefactor.
¡Tenga en cuenta las indicaciones sobre seguridad de los documentos
citados arriba!
Los calefactores vienen configurados de fábrica y se pueden usar sin
cambios del ajuste de CO
hasta 1.500 m sobre el nivel del mar para un
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funcionamiento ilimitado de la calefacción, y hasta 2.000 m para perío-
dos breves (travesía por pasos de montaña, áreas de descanso).
Para usos duraderos por encima de 1.500 m, se debe ajustar el valor de
CO
, ya que puede derivar en un cambio negativo de los valores de ga-
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ses de escape por la menor densidad del aire.
También se recomienda ajustar el valor de CO
dicados cuando se empleen aplicaciones de aspiración o gases de es-
cape.
Tras montar el calefactor, se deben ventilar minuciosamente el circuito
de agua y el sistema de suministro de combustible. Para ello, es nece-
sario llenar el conducto de aspiración y el filtro de combustible del cale-
factor. Spheros recomienda usar un dispositivo de ventilación aparte.
Siga las indicaciones del fabricante del vehículo. Asegúrese de que no
se produzcan burbujas cuando se suministra el combustible.
ATENCIÓN:
¡Para llenar/ventilar el sistema de combustible, no se puede usar la
bomba de combustible!
Por lo general, la conexión eléctrica del calefactor del vehículo debe
darse tras llenar/ventilar el sistema de combustible para evitar un arran-
que prematuro del motor del ventilador / de la bomba de combustible.
Se debe realizar una prueba de funcionamiento para revisar la estan-
quidad de las conexiones de agua y combustible, y que estén bien fijas.
Si el calefactor falla durante el funcionamiento, localice los fallos confor-
me al manual del taller.
ATENCIÓN:
Si no llegase carburante a la bomba de combustible (marcha en se-
co) durante la puesta en marcha, existe el peligro de que la bomba
de combustible se dañe.
a los datos técnicos in-
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