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GUÍA DE SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DEL GOBERNADOR ELECTRÓNICO
Con el interruptor de control del gobernador en la posición AUTO,
El arco está al ras
Revise que el cable que corre
entre el interruptor selector de
soldadura y el borne de salida no
esté flojo o desconectado.
Si por alguna razón no entiende los procedimientos de prueba o no es capaz de llevar a cabo las pruebas/reparaciones en forma segura, póngase en con-
tacto con su Taller Local de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln para obtener asistencia de localización de averías técnica antes de proceder.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
el motor no alcanzará la velocidad cuando:
Ambos
1. Revise el cableado del circuito del gobernador.
Posiblmente l problema sea en los cables que
van de la tarjeta de lectura de corriente al inter-
rutor del gobernador o o que los cables estén
conectados incorrectamente en el conector
Molex de Lectura de Corriente.
2. Revise el voltaje a través del interruptor de
control del gobernador.
12V
Reemplace la PCB
de Sención de
corriente
PRECAUCIÓN
CLASSIC® 300D KUBOTA
1. La carga de potencia es muy
baja. Trate de cargar más de
100 Watts.
2. Revise si el cable que va
desde el cable negro fuera
del excitador al interruptor de
circuito CB2 está flojo o
desconectado.
0V
Establezca contacto
con el taller de
reparación Kubota.
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Carga auxiliar