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COMPROBACIÓN DEL
SILENCIADOR Y EL TUBO DE
ESCAPE
1. Comprobar:
• Junta "1"
Dañada → Cambiar.
MONTAJE DEL SILENCIADOR Y
EL TUBO DE ESCAPE
1. Instalar:
• Junta
• Tubo de escape "1"
• Tuerca (tubo de escape) "2"
Tuerca (tubo de escape):
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
• Tornillo (tubo de escape) "3"
Tornillo (tubo de es-
cape):
20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb)
En primer lugar apriete provisional-
mente la tuerca (tubo de escape),
luego el tornillo (tubo de escape) 13
Nm (1.3 m•kg, 9.4 ft•lb) . Seguida-
mente vuelva a apretar la tuerca (tu-
bo de escape) 20 Nm (2.0 m•kg, 14
ft•lb) y luego el tornillo (tubo de es-
cape) 20 Nm (2.0 m•kg, 14 ft•lb).
2. Instalar:
• Brida del silenciador "1"
Brida del silenciador:
16 Nm (1.6 m•kg, 11
ft•lb)
• Junta "2"
• Silenciador
• Arandela "4"
• Tornillo (silenciador) "5"
Tornillo (silenciador):
30 Nm (3.0 m•kg, 22
ft•lb)
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
REFRIGERANTE
No quite el tapón del radiador "1",
el tornillo de vaciado y los tubos
cuando el motor y el radiador es-
tén calientes. Puede salir un chor-
ro a presión de líquido y vapor
calientes y provocar graves le-
siones. Cuando el motor se haya
enfriado, coloque una toalla fina
sobre el tapón del radiador y gire
lentamente el tapón en el sentido
contrario al de las agujas del reloj
hasta el tope. Con esta operación
se libera la presión residual. Cuan-
do deje de oírse el silbido, pre-
sione el tapón hacia abajo
mientras lo gira en el sentido con-
trario al de las agujas del reloj y
luego extráigalo.
El agua dura o el agua salada re-
sultan perjudiciales para los com-
ponentes del motor. Puede utilizar
agua destilada si no dispone de
agua blanda.
1. Sitúe la máquina sobre una su-
perficie horizontal y manténgala
en posición vertical.
2. Extraer:
• Tapón del radiador
3. Comprobar:
• Nivel de refrigerante "a"
Nivel de refrigerante bajo → Aña-
dir refrigerante.
3-9
MOTOR
1.
Radiador
CAMBIO DEL REFRIGERANTE
No quite el tapón del radiador
cuando el motor esté caliente.
Evite que se vierta refrigerante so-
bre las superficies pintadas. Si se
vierte, lávelo con agua.
1. Coloque un recipiente debajo del
motor.
2. Extraer:
• Sillín
• Cubierta lateral izquierda
3. Retire el tubo del depósito de re-
cuperación y vacíe el refrigerante
del depósito.
4. Extraer:
• Tornillo de vaciado del refriger-
ante "1"
5. Extraer:
• Tapón del radiador
Vacíe completamente el refriger-
ante.
6. Limpiar:
• Sistema de refrigeración
Lave a fondo el sistema de refrig-
eración con agua del grifo limpia.
7. Instalar:
• Arandela de cobre
• Tornillo de vaciado del refriger-
ante
Tornillo de vaciado del
refrigerante:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)
8. Llenar:
• Radiador
• Motor
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