TPD1327S
Utilización
Cómo arrancar el motor
Hay varios factores que afectan el arranque, como
por ejemplo:
• El estado de carga de la batería
• El funcionamiento del motor de arranque
• La viscosidad del aceite
• La instalación de un sistema de arranque en frío
• El tamaño de los cables de arranque
Los motores Diesel necesitan un dispositivo
de ayuda al arranque en frío para arrancar en
condiciones de mucho frío. El dispositivo de
arranque en frío montado en estos motores es
un cebador. Este dispositivo, de accionamiento
eléctrico, enciende una determinada cantidad de
gasoil en el colector de admisión para calentar el
aire de admisión.
1. Preparación para el arranque del motor
2. Asegúrese de que haya más combustible del que
se necesita para el trayecto.
3. Asegúrese de que el control de alimentación (si lo
hay) esté en la posición abierta.
4. Compruebe que el colador del grifo de mar esté
limpio.
5. Abra el grifo de mar.
6. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito.
7. Compruebe la cantidad de aceite en el cárter.
Atención: Si el motor ha estado parado durante un
largo período (cuatro semanas o más), asegúrese
de que haya aceite en el turboalimentador. Para
ello, ponga el interruptor de parada del motor en
la posición de parada "STOP"; accione el motor
de arranque hasta que se apague el testigo del
nivel de aceite o hasta que el indicador confirme la
existencia de presión de aceite.
Cómo arrancar un motor frío con el cebador
Nota: Emplee este método cuando las culatas estén
a 0 °C, aproximadamente.
1. Conecte el sistema eléctrico.
2. Mantenga el interruptor de precalentamiento en
la posición de abajo durante 15 segundos. Pulse
el botón de arranque para accionar el motor
de arranque. Cuando arranque el motor, suelte
el interruptor de precalentamiento. El motor
alcanzará el régimen nominal de 1.500 o 1.800
rpm.
3. Si el motor no arranca en 15 segundos, mantenga
pulsado el interruptor de precalentamiento durante
10 segundos y vuelva a accionar el motor de
arranque. Una vez que arranque el motor, suelte
el interruptor de precalentamiento. Compruebe
que salga agua del extremo del tubo de escape
o de la salida de descarga independiente.
Cerciórese siempre de que el motor de
combustión y el motor de arranque estén parados
antes de accionar de nuevo el motor de arranque.
Atención: No se debe utilizar una ayuda al
arranque del tipo de éter al mismo tiempo que un
cebador.
Cómo arrancar un motor caliente
1. Conecte el sistema eléctrico.
2. Pulse el botón de arranque para accionar el
motor de arranque. Cuando el motor arranque,
alcanzará el régimen nominal de 1.500 o 1.800
rpm. Compruebe que salga agua del final del
tubo de escape o de la salida de descarga
independiente. Cerciórese siempre de que el
motor de combustión y el motor de arranque estén
parados antes de accionar de nuevo el motor de
arranque.
Cómo parar el motor
Atención: Se recomienda que los motores
turboalimentados funcionen a carga reducida
durante 2-3 minutos antes de pararlos. Esto
permitirá que se enfríe el turboalimentador.
1. Elimine la carga del motor y deje que se enfríe
durante 2-3 minutos.
2. Ponga el interruptor de parada en la posición de
parada "STOP"; remítase al manual del usuario
suministrado por el fabricante de la aplicación..
Capitulo 3
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