Cómo Drenar El Circuito De Agua Cruda; Motores Con Intercambiador De Calor - Perkins 4GM Manual Del Usuario

TPD1327S
Cómo drenar el circuito de agua cruda
Atención: El sistema de agua cruda no puede
vaciarse del todo. Si se drena el sistema para fines
de conservación del motor o para protección contra
las heladas, se deberá volver a llenar con una
mezcla anticongelante aprobada. El refrigerante
correcto a usar en el circuito se indica bajo
"Especificaciones del refrigerante" en la sección 5.
Véase la sección 7 para información sobre cómo
añadir anticongelante al sistema de agua cruda para
fines de conservación del motor.

Motores con intercambiador de calor

1. Cerciórese de que el grifo de mar esté cerrado.
2. Desconecte ambos tubos flexibles (A1) de la
bomba de agua cruda.
3. Motores de 4 cilindros: desconecte el
tubo flexible (B1) de la parte inferior del
intercambiador de calor. Gire el cigüeñal para
asegurarse de que la bomba de agua cruda esté
vacía. Conecte el tubo flexible al intercambiador
de calor.
4. Motores de 6 cilindros: quite el tapón de drenaje
(C1) de la cubierta delantera del intercambiador
de calor del sistema de refrigeración. Asegúrese
de que el orificio de drenaje no esté obstruido.
Gire el cigüeñal para asegurarse de que la
bomba de agua cruda esté vacía. Ponga el
tapón de drenaje en el intercambiador de calor.
5. Conecte los tubos flexibles a la bomba de agua
cruda y apriete las abrazaderas.
Atención: Cuando se vaya a volver a utilizar el
sistema de agua cruda, asegúrese de que el grifo de
mar esté abierto.
Capitulo 4
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