Condiciones Anómalas; Instrucciones Adicionales Para Una Instalación Y Un Uso Seguros - Dodge TORQUE-ARM II Serie Manual De Instrucciones

Instrucciones suplementarias para la instalación, operación y mantenimiento de
reductores montados en eje Torque-Arm II aprobados por la ATEX (Zona 1)
PREFACIO
Los productos descritos en este manual están fabricados por Baldor Electric Company, Fort Smith, AR (EE. UU.).
Este manual está destinado a proporcionar información básica sobre el funcionamiento y el mantenimiento seguro de reductores montados en
eje Torque-Arm II aprobados por la ATEX. Estas instrucciones no pretenden abarcar todos los detalles o variaciones del equipo ni prever todas las
contingencias que pudieran producirse en su instalación, funcionamiento y mantenimiento. Si se desea más información o si surgen problemas
concretos que no estén suficientemente cubiertos en este manual, el asunto debería consultarse al representante local de Baldor Electric Company.
El reductor se ha fabricado conforme a las directrices de la directiva 94/9/CE ATEX.
Los reductores Torque-Arm II son adecuados para la Categoría 2 y M2, Grupo II y I de ATEX, para entornos con presencia de gas y polvo. También son
adecuados para la Categoría 3 de ATEX para todos los entornos con presencia de gas y polvo con temperaturas de ignición superiores a T4 = 135 ºC.
La marca típica del reductor se incluye en una placa de certificación similar a la siguiente:
ATENCIÓN
El reductor está diseñado para funcionar con una temperatura superficial igual o inferior a 93,3 ºC. Si el reductor no se utiliza correctamente, podría
superarse esta temperatura superficial máxima. Al aplicarse en entornos pertenecientes a la División 1 o Zona 1, esta temperatura excesiva puede
provocar la ignición de materiales peligrosos.
Puede ser necesario el uso de dispositivos de refrigeración complementarios, como un ventilador de refrigeración montado en el eje o un
intercambiador de calor, para garantizar una temperatura de funcionamiento inferior a 93,3 ºC si así lo indican las tablas de selección de catálogo o si
el reductor funciona a temperaturas ambiente superiores a 26,6 ºC. Se requiere un uso adecuado de los dispositivos adicionales de refrigeración, si los
hubiera, además de evitar las condiciones de funcionamiento no deseadas.
CONDICIONES ANÓMALAS
El funcionamiento del reductor con cualquiera de las siguientes condiciones puede causar temperaturas de funcionamiento más altas de lo normal:
1. Carga del reductor superior a los valores nominales indicados en la placa de identificación.
2. Temperaturas ambiente superiores a los valores nominales indicados en la placa de identificación.
3. Refrigeración inadecuada.
4. Funcionamiento por encima de la velocidad máxima indicada en la placa de identificación.
5. Cantidad insuficiente o tipo inadecuado de lubricante.
INSTRUCCIONES ADICIONALES PARA UNA INSTALACIÓN Y UN USO SEGUROS
• No abra el reductor cuando pueda haber una atmósfera explosiva.
• Todas las piezas giratorias deberían estar protegidas para evitar que entren en contacto con objetos extraños, lo cual podría originar chispas o
ignición.
• El reductor debería inspeccionarse periódicamente para comprobar que tiene el nivel de aceite adecuado, detectar signos de fugas de aceite y la
acumulación de polvo o suciedad que impida
la disipación del calor.
• Siga las instrucciones de lubricación y el programa de servicio de este manual. Utilice lubricante para engranajes con temperatura de inflamación
igual o superior a 148,8 ºC.
• El aumento en los niveles de vibración y de ruido podría indicar la necesidad de inspeccionar, reparar o sustituir el reductor o de sustituir los
cojinetes.
• Las chispas eléctricas son una fuente de ignición. Para reducir el riesgo, se recomienda una puesta a tierra y unas conexiones equipotenciales
adecuadas. En condiciones de funcionamiento estándar, el reductor está conectado eléctricamente al equipo accionado a través de la conexión del
eje secundario.
Tamaños TA0107 a TA12608
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