BX 11
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4.7.2. Ajuste de los frenos
Si nota que los frenos funcionan de forma insuficiente o irregular,
proceda de la siguiente forma:
En caso de utilizar cubiertas neumáticas, fíjese siempre en que las
ruedas motrices tengan la misma presión para que la marcha sea recta.
•
Compruebe el dibujo de la banda de rodadura. Al hacerlo, fíjese
en si hay un desgaste uniforme. Si no es el caso, o si el dibujo ya
no se distingue, hay que cambiar el neumático. Si tiene suficientes
conocimientos técnicos, podrá llevar a cabo usted mismo el cambio
de neumáticos. En caso de que no se crea capaz de hacerlo, su
ortopedia le podrá ayudar.
•
Compruebe ahora el ajuste del freno. Este se deberá ajustar de tal
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manera que la distancia entre la superficie de rodadura de la rueda
y el perno del freno sea de 15 mm con el freno abierto (fig. 33). El
perno del freno deberá estar colocado horizontalmente, es decir,
paralelo al suelo.
•
Para ajustar la distancia, afloje los dos tornillos Allen situados en el
soporte fijador del freno (fig. 34).
•
A continuación, deslice el sistema de freno a lo largo del soporte
hasta la posición correcta.
•
A continuación, vuelva a apretar los dos tornillos Allen.
•
Asegúrese de que el freno se enclava por completo y no salta hacia
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atrás al accionar la palanca.
•
Después de terminar el proceso de ajuste, vuelva a apretar los
tornillos y realice una prueba de frenado.
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El freno de estacionamiento actúa sobre una sola
rueda motriz.
¡Importante! Consulte cómo ajustar el freno de
estacionamiento en el manual de montaje.
El ajuste de los frenos lo deberán realizar
profesionales con una formación adecuada. Sin
embargo, si se dispone suficiente experiencia, lo
podrá hacer usted mismo. Sin embargo, piense
que unos frenos mal ajustados pueden tener
consecuencias que podrían ser mortales.
4.8. Centro de gravedad,
inclinación y altura del asiento
4.8.1. Ajuste de la rueda motriz
La posición de la rueda motriz es un factor determinante para que la
marcha sea fácil y cómoda.
•
Las ruedas motrices pueden ajustarse verticalmente para regular la
altura y la inclinación del asiento (fig. 35).
•
Para ajustar el centro de gravedad de manera óptima, las ruedas
motrices pueden desplazarse horizontalmente (fig. 36).
Si el eje está montado en la posición más baja, puede alcanzarse una
posición vertical o inclinada hacia delante de la superficie del asiento.
No obstante, la inclinación hacia delante del asiento depende también
de la posición de la rueda delantera. Si se monta el eje en la posición
más alta, se forma un hueco pronunciado del asiento (inclinación
hacia atrás). En esta posición, la inclinación del asiento y el centro de
gravedad se desplazan hacia atrás y es más fácil que la silla de ruedas
vuelque hacia atrás. Utilice ruedas antivuelco.
Al cambiar la inclinación del asiento existe riesgo
de vuelco.
Bischoff & Bischoff GmbH | 01.06.2019
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