Réglage Des Freins; Centre De Gravité Et Hauteur De Siège; Réglage Des Roues Motrices - B+B BX 11 Manual De Instrucciones

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BX 11
| Fauteuil roulant actif
4.7.2 Réglage des freins
Si vous remarquez que l'efficacité du freinage n'est plus qu'insuffisante
ou inégale, veuillez procéder de la manière suivante :
Veuillez toujours vous assurer d'une pression égale des deux
pneumatiques des roues motrices, afin d'assurer une trajectoire
rectiligne !
Vérifiez la bande de roulement. Assurez vous que l'usure des
pneumatiques est régulière. Si cela n'étais pas le cas, ou si les
sculptures des pneumatiques ne sont plus du tout visibles, les
pneumatiques doivent être changés. SI vous disposez d'une bonne
compétence technique, vous pouvez le faire vous-même. À défaut,
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faites appel à votre revendeur spécialisé.
Vérifier ensuite le réglage des freins. Les freins doivent être réglés
de sorte que la distance entre le tourillon de frein et la bande de
roulement soit, lorsque le frein est ouvert, de 15 mm (Fig. 33). Le
tourillon de frein doit être horizontal, donc parallèle au sol.
Pour procéder au réglage du frein, desserrez les deux vis à six pans
creux du boitier de frein (Fig. 34).
Ensuite, faites coulisser le boitier de frein sur son axe jusqu'à
l'amener à l'écartement correct.
Pour finir, remettez solidement en place les vis à six pans creux.
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Assurez vous que le mécanisme du frein se positionne correctement
et ne rebondit pas en position ouverte lorsque vous l'actionnez.
Après avoir réalisé le réglage des freins, remettez les vis bien en
place et faite un essai des freins d'immobilisation.
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Chaque frein n'agit que sur sa roue motrice !
Le réglage des freins à tambour est décrit dans la
notice de montage.
Le réglage des freins est à effectuer par un
personnel qualifié. Cependant, vous pouvez
l'effectuer vous même si vous avez une expérience
suffisante. Veuillez bien noter que des freins
déréglés présentent un danger pour la vie de
l'utilisateur.
4.8. Centre de gravité et hauteur
de siège
4.8.1. Réglage des roues motrices
Du bon positionnement des roues motrices dépend le confort et
l'aisance de la conduite.
Le réglage vertical des roues motrices permet de régler la hauteur
et l'inclinaison d'assise (Fig. 35).
Un réglage horizontal des roues est également possible pour un
positionnement optimal du centre de gravité (Fig. 36).
SI les axes des roues sont positionnés aux réglages les plus bas, l'angle
d'assise peut être nul ou incliné vers l'avant. Cette inclinaison est
cependant également dépendante de la hauteur des roues avant.
Les axes des roues étant positionnés sur le réglage le plus haut, l'assise
se trouve alors très inclinée vers l'arrière. Dans cette position, le centre
de gravité se déplace vers l'arrière, et le fauteuil roulant peut facilement
basculer vers l'arrière. Veuillez utiliser les roues anti-basculement !
Toute modification de l'angle d'assise crée un
risque de basculement.
Bischoff & Bischoff GmbH | 01.06.2019
BX 11
Fauteuil roulant actif |
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