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Nota
Controle si la válvula de la cámara de aire es compatible con la llanta. Si no
fuese compatible, comuníquese con el revendedor más cercano y solicite
información específica acerca de las cámaras de aire compatibles.
• NO UTILICE NINGUNA CINTA DE LLANTA.
• Desinfle el neumático.
• Desenrosque manualmente la contratuerca (A - Fig. 16) de la válvula tubeless
y retírela.
• Introduzca una cámara de aire inflada parcialmente en el neumático (Fig. 17).
• Introduzca el segundo talón del neumático en la ranura de la llanta (Fig. 18),
partiendo del punto opuesto a la válvula y siga sobre toda la circunferencia de
la llanta, prestando atención para no pellizcar la cámara de aire.
• Moje el talón del neumático y el perfil de la llanta con abundante agua y
jabón.
• Infle la cámara de aire hasta que los dos talones del neumático se engan-
chen en la posición correcta (Fig. 19).
• Desinfle casi completamente el neumático y verifique si el talón está correc-
tamente adherido a toda la superficie del neumático.
Si el neumático no está montado correctamente, el talón se separará de la
llanta cuando se desinfla el neumático.
• Infle el neumático respetando las presiones de funcionamiento.
• Enrosque la corona de la válvula.
• Coloque el tapón cubre-válvula.
¡ATENCIÓN!
Aún en el caso de utilizar cámara de aire, es absolutamente necesario
que ésta coincida perfectamente, para mantener el neumático y la
llanta en buenas condiciones y evitar lesiones físicas incluso mortales.
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3 - N E U M AT I C O S
3 . 4 - C UA NDO SE UTIL IZ AN C ÁMARAS DE A IRE
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