Filtro de partículas FAP (Diesel)*
El inicio de la saturación del filtro
de partículas se indica mediante
la iluminación fija de este testigo,
o
acompañada de un mensaje de
advertencia en la pantalla (si
hay montada una pantalla de
visualización).
Para que el testigo se apague, la
velocidad del vehículo debe ser
siempre adecuada para la situación
del tránsito, las condiciones
atmosféricas y respetando las leyes
vigentes del código de tránsito local.
Por otra parte, es posible apagar el
motor con el testigo FAP encendido;
sin embargo, las interrupciones
repetidas del proceso de regeneración
pueden causar una degradación del
aceite del motor.
Por este motivo, es siempre
aconsejable esperar que el testigo
se apague antes de apagar el
motor, siguiendo las indicaciones
suministradas. No es aconsejablea
apagar el vehículo antes de completar
la regeneración del FAP.
Cuando las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el filtro circulando a
una velocidad de al menos 60 km/h hasta
que el testigo se apague. La duración del
procedimiento es de aproximadamente
15 minutos.
El encendido luz-espía no es un defecto
del vehículo y, por lo tanto, no es
necesaria cualquier intervención junto a
la Red CITROËN
Si el testigo no se apaga, consulte la red
CITROËN
o con un taller cualificado.
Es habitual que, en un vehículo nuevo, las
primeras operaciones de regeneración del
filtro de partículas vayan acompañadas
de un olor a quemado.
Después
de
un
funcionamiento
prolongado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, excepcionalmente
puede constatar emisiones de vapor de
agua por el escape al acelerar. Dichas
emisiones no tienen consecuencias en
el funcionamiento del vehículo ni para el
medio ambiente.
Utilizar solamente Diesel Grado 3 en
los vehículos con motorización 1.6 HDI
(Diesel)
Revisiones
8
* Según versión o país.
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