Jalan koko (cm)
27 – 28
29 – 30
TF-proteeseissa on huomioitava vastaavan Otto Bock-polvinivelen linjausohjeet.
5.1.2 Staattisen asennon optimointi
Proteesi on sovitettava L.A.S.A.R. Posture-linjausmallin avulla (mikäli käytettävissä). Otto Bockin
suosituksia sääri- ja reisiproteesien linjauksia varten on noudatettava.
5.1.3 Dynaamisen linjauksen optimointi
Linjaa proteesi frontaalisessa tasossa (ML) ja sagittaalisessa tasossa (AP) muuttamalla sen kulmaa
ja/tai siirtämällä sitä siten, että kantapään koskettaa alustaa, hienoinen painopisteen siirtyminen
kantapäältä varpaille ja paras mahdollinen painonsiirto kontralateraaliselle puolelle varmistetaan.
Sääriproteesilinjauksessa on huomioitava fysiologinen polvien koukistus seisontavaiheessa.
5.2 Säätäminen ja lopullinen asennus
Komponentteihin kohdistuvien suurten rasitusten vuoksi on putkisovitteen asennusruuvit ehdotto-
masti kiristettävä 15 Nm:n vääntömomentilla.
Käytä tähän tarkoitukseen momenttiavainta 710D1. Varmista asennusruuvit proteesia viimeistel-
täessä Loctite® 636K13:lla.
5.3 Kantapääkiilat
HUOMIO
Polven dynamiikan muutosten aiheuttama kaatumisvaara kantapääkiiloja käytettäessä.
Kantakiilojen käyttö voi helpottaa tukivaiheen polven koukistusta proteesia kuormitettaessa.
Dynaamisen linjauksen optimoinnin yhteydessä – ennen kaikkea käytettäessä polviniveltä ilman
tukivaiheen kotrollia (jarru) – on siksi oltava erityisen varovainen.
Jos kantapää vaikuttaa liian pehmeältä tai polvi on liiaksi ojennuksissa keskitukivaiheen aikana,
voidaan kantapäätä jäykistää käyttämällä jompaa kumpaa kunkin jalkaterän 1C63 toimitukseen
sisältyvää kantakiilaa.
• „Pehmeä" kantakiila (läpinäkyvä)
• „Jäykkä" kantakiila: (väriltään musta)
5.3.1 Kantakiilan käyttö
TIEDOT
Aktiivisuustason 3 (MG 3) mukaisen suuren toiminta-asteen omaavien potilaiden tulisi kokeilla
jalkaa ensin ilman kantakiilaa. Otto bock suosittelee aktiivisuustason 4 (MG 4) mukaisen suuren
toiminta-asteen omaavia potilaita käyttämään kantakiilaa.
TIEDOT
Kantakiilan rakenne mahdollistaa kantakiilan asennuksen ilman liimaa.
84
Jalan keskipiste linjaussviivan
edessä
46 mm
49 mm
Koron korkeus (mm)
Kapea
15 (vain 27)
–
Normaali
10
10