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Normas generales de mantenimiento
Normas generales de mantenimiento
El mantenimiento es extremadamente importante para el funcionamiento del sistema y el regular mantenimiento de la unidad en el
tiempo.
De acuerdo con el Reglamento europeo CE 303/2008, se recuerda que las empresas y los técnicos responsables de mantenimiento,
reparación, control de fugas y recuperación/reciclaje de gas refrigerante deben estar CERTIFICADOS de acuerdo con las normas
locales. El mantenimiento debe ser realizado de acuerdo con las normas de seguridad y las sugerencias indicadas en el manual
suministrado con la unidad. El mantenimiento ordinario ayuda a mantener la eficiencia de la unidad, reducir la velocidad de deterioro
que cada dispositivo está sujeto en el tiempo y recoger información y datos para entender el estado de eficiencia de la unidad y
prevenir posibles daños.
Para el mantenimiento extraordinario o en el caso de que sea necesaria la reparación de la unidad dirigirse exclusivamente a un
centro de asistencia especializado reconocido por la empresa fabricante y utilizar piezas de recambio originales.
De acuerdo con el Reglamento Europeo CE 1516/2007 es necesario establecer un "registro del dispositivo".
Establecer sin embargo un registro de máquina (no suministrado) que permita mantener un seguimiento de las intervenciones efec-
tuadas en la unidad; de este modo será más simple programar adecuadamente las diversas intervenciones y será facilitada una
eventual inspección de problemas.
Informar en el registro: fecha, tipo de intervención efectuada, descripción de la intervención, medidas efectuadas, anomalías seña-
ladas, alarmas registradas en el historial de alarmas, etc...
Mantenimiento ordinario
Mantenimiento ordinario
Las operaciones de control de la unidad descritas a continuación no requieren conocimientos técnicos específicos, y se resumen en
un simple control de algunos de los componentes de la unidad.
La siguiente tabla muestra los controles aconsejados para efectuarse y la frecuencia con que van a efectuarse.
Establecer controles e intervenciones con mayor frecuencia en caso de usos intensivos (continuo o muy intermitente, cerca de los
límites de operación, etc ...) o críticos (servicios esenciales, tales como centros de datos, hospitales, etc ...)
DESCRIPCIÓN
Inspección de la estructura de la unidad
Control de la instalación hidráulica
Control de la instalación eléctrica
Control de la sección de condensación
Control del intercambiador de agua
Control del filtro de agua
Control de la bombas de circulación (si existe)
Lectura y regulación de los parámetros de trabajo
• Control visual de la estructura de la unidad
Al verificar el estado de los componentes de la estructura de la unidad prestar especial atención a las partes sujetas a oxidación. En
caso de presentar inicio de oxidación tratar con recubrimientos apropiados para eliminar o reducir tal fenómeno. Verificar la fijación
del sistema de paneles externo de la unidad.
Las malas fijaciones son origen de ruidos y vibraciones anormales.
• Control del sistema hidráulico
Verificar visualmente que el circuito hidráulico no presenta puntos de fuga. Verificar que los filtros de agua estén limpios.
• Control del sistema eléctrico
Verificar que los cables de alimentación de la unidad no presenten laceraciones, grietas o alteraciones tales que comprometan el
aislamiento.
• Control de la sección condensación/evaporación ventilada
ATENCIÓN: El intercambiador equipado con aletas está construido con aletas de aluminio u otro material fino tal que el contacto
accidental puede causar cortes.
Batería de condensación/evaporación
Es importante, dada la función de este componente, que la superficie del intercambiador esté libre de posibles obstrucciones pro-
vocadas por cuerpos que puedan reducir el flujo de aire del ventilador y por tanto las prestaciones de la unidad. Las posibles ope-
raciones a efecturarse son:
- quitar con la ayuda de un cepillo o manualmente todas las impurezas tipo papel, hojas, etc. que puedan obstruir la superficie de
la batería;
- en el caso de que los cuerpos se hayan depositado en las aletas y la extracción manual resulte difícil, utilizar un chorro de aire a
presión o de agua en la superficie de aluminio de la batería teniendo cuidado de orientar el chorro en sentido vertical a la batería
para no dañar las aletas y en el sentido opuesto al movimiento del aire inducido por el ventilador;
- cepillar la batería con una apropiada herramienta utilizando el apropiado espaciado por aleta en el caso de que haya partes de las
aletas dobladas o aplastadas.
SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO
SEGURIDAD Y MANTENIMIENTO
SEMANAL
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MENSUAL
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SEMESTRAL
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