Ajuste De Motor Synrm Mediante Vvc - KSB PumpDrive R Manual De Funcionamiento, Instalación

Puesta en marcha
5. Parámetro 1-30 Resistencia estator (Rs)
Introduzca la línea en una resistencia de
bobinado del estátor (Rs) común. Si solo dispone
de datos línea a línea, divida el valor línea a línea
entre dos para lograr un valor (punto de inicio)
común.
6. Parámetro 1-37 Inductancia eje d (Ld)
Introduzca la línea en una inductancia directa al
eje del motor PM.
Si solo dispone de datos línea a línea, divida el
valor línea a línea entre dos para lograr un valor
(punto de inicio) común.
7. Parámetro 1-40 fcem a 1000 RPM
Introduzca línea a línea la fuerza contraelectro-
5 5
motriz del motor PM a una velocidad mecánica
de 1000 r/min (valor RMS). La fuerza contraelec-
tromotriz es la tensión que genera un motor PM
cuando no se le conecta un convertidor de
frecuencia y el eje se gira desde el exterior. La
fuerza contraelectromotriz normalmente se
especifica para la velocidad nominal del motor o
con la medición de 1000 r/min entre dos líneas.
Si no dispone del valor para una velocidad del
motor de 1000 r/min, calcule el valor correcto del
siguiente modo: si la fuerza contraelectromotriz
(«back EMF») es, por ejemplo, de 320 V a 1800 r/
min, puede calcularse a 1000 r/min tal y como
sigue: fuerza contraelectromotriz (back
EMF) = (tensión/
RPM) × 1000 = (320/1800) × 1000 = 178. Este es
el valor que debe programarse para
Parámetro 1-40 fcem a 1000 RPM.
Funcionamiento del motor de prueba
1. Arranque el motor a velocidad baja (de 100 a
200 r/min). Si el motor no gira, compruebe la
instalación, la programación general y los datos
del motor.
2. Compruebe si la función de arranque
parámetro 1-70 PM Start Mode se ajusta a los
requisitos de aplicación.
Detección de rotor
Se recomienda esta función para aplicaciones en las que el
motor arranca desde la posición de reposo, por ejemplo,
bombas o transportadoras. En algunos motores, se emite
un sonido cuando se envía un impulso. Esto no daña el
motor.
Estacionamiento
Se recomienda esta opción para las aplicaciones en las que
el motor gira a velocidad baja, por ejemplo, autorrotación
en aplicaciones de ventiladores. Pueden ajustarse
parámetro 2-06 Parking Current y parámetro 2-07 Parking
Time. Aumente los ajustes de fábrica de los parámetros
para las aplicaciones con una inercia alta.
30
Arranque el motor a velocidad nominal. Si la aplicación no
funciona bien, compruebe los ajustes PM de VVC
consultar las recomendaciones de diferentes aplicaciones
en Tabla 5.7.
Aplicación
Aplicaciones de inercia
baja
I
carga
Aplicaciones de inercia
baja
50>I
Aplicaciones con alta
inercia
I
carga
Carga elevada a velocidad
baja
<30 % (velocidad nominal)
Tabla 5.8 Recomendaciones en diferentes aplicaciones
Si el motor arranca con una oscilación a una velocidad
concreta, aumente parámetro 1-14 Factor de ganancia de
amortiguación. Aumente el valor en intervalos pequeños.
En función del motor, un valor bueno para este parámetro
podrá ser 10 % o 100 % mayor que el valor predeter-
minado.
El par de arranque puede ajustarse en
parámetro 1-66 Intens. mín. a baja veloc.. 100 % proporciona
un par nominal como par de arranque.
5.4.5 Ajuste de motor SynRM mediante
Esta sección describe cómo configurar un motor SynRM
con el VVC
Pasos para la programación inicial
Para activar el funcionamiento del motor SynRM,
seleccione [5] Sync. Reluctance en
parámetro 1-10 Construcción del motor (solo FC-302).
Programación de los datos del motor
Después de realizar los pasos iniciales de la programación,
se activarán los parámetros relacionados con el motor
SynRM en los grupos de parámetros 1-2* Datos de motor,
1-3* Dat avanz. motor , y 1-4* Adv. Motor Data II Utilice los
4073.8/02-ES Reservados todos los derechos.
Ajustes
parámetro 1-17 Voltage filter time
const. para aumentar con el factor 5
/I <5 a 10
motor
parámetro 1-14 Factor de ganancia de
amortiguación deberá reducirse
parámetro 1-66 Intens. mín. a baja
veloc. deberá reducirse (<100 %)
Guarda los valores calculados
/I >5
carga motor
parámetro 1-14 Factor de ganancia de
amortiguación, parámetro 1-15 Low
/I >50 Speed Filter Time Const. y
motor
parámetro 1-16 High Speed Filter Time
Const. deberán aumentarse.
parámetro 1-17 Voltage filter time
const. deberá aumentarse
parámetro 1-66 Intens. mín. a baja
veloc. deberá aumentarse (>100 %
durante un tiempo prolongado
puede sobrecalentar el motor)
+
VVC
+
.
+
. Puede
MG21H205