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Idiomas disponibles
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5. Avec de l'eau s'écoulant dans le tuyau, tournez
le levier (18) de la vanne (19). (Fig. 18) Cela
alimentera la meule de tronçonnage.
Avertissement
La meule de tronçonnage qui est incluse dans cette
machine est une meule de tronçonnage abrasive
pour béton, pierre, ou maçonnerie.
Lors de la coupe avec une alimentation en eau pour
cette meule de tronçonnage, utilisez la roue le jour
même. Il y a un risque d'éclatement en utilisant la
roue abrasive mouillée de quelque manière que ce
soit le lendemain.
Pour d'autres meules de tronçonnage, respectez
les instructions fournies pour ces meules de
tronçonnage.
Montage des outils sur la machine (Fig. 19)
Cette machine est conçue pour stocker une clé à
douille multiple (6) et une clé hexagonale (4).
6
UTILISATION
Essence
AVERTISSEMENT
○ La machine est équipée d'un moteur à deux
temps. Veillez à toujours alimenter le moteur en
mélange carburant/huile. Veillez à une bonne
aération pendant l'opération de remplissage du
réservoir.
○ Le carburant est très infl ammable. Vous risquez
de vous blesser gravement en cas d'inhalation ou
d'éclaboussure sur votre corps.
Faites toujours attention lorsque vous manipulez
du carburant. Prévoyez toujours une bonne
ventilation lorsque vous manipulez du carburant.
19
18
Fig. 18
4
Fig. 19
Carburant (Fig. 20)
○ Utilisez toujours de l'essence sans plomb avec un
indice d'octane de 89.
○ Utilisez une authentique huile pour moteur à deux
temps ou un mélange variant de 25:1 à 50:1, veuillez
consulter un service après-vente metabo HPT
agréé pour la proportion du mélange.
○ Et une proportion 50:1 pour l'Etat de la Californie
uniquement.
○ Si vous n'utilisez pas une huile d'origine, utilisez
une huile de qualité contenant un antioxydant
recommandé pour être utilisé avec un moteur
à deux temps refroidi à l'air (JASO FC GRADE
OIL ou ISO EGC GRADE). N'utilisez jamais des
huiles mélangées BIA ou TCW (pour les moteurs à
essence à deux temps à refroidissement par eau).
○ N'utilisez jamais d'huile Multigrade (10 W/30), ni
d'huile usagée.
○ Ne mélangez jamais le carburant et l'huile dans
le réservoir de carburant de la machine. Eff ectuez
toujours le mélange dans un récipient propre.
25-50
Méthode de mélange de carburant
Commencez toujours par verser la moitié de
l'essence, qui sera utilisée dans le conteneur.
Versez ensuite la totalité de l'huile. Mélangez en
agitant le récipient. Ajoutez le reste de l'essence.
Puis
agitez
le
soigneusement le carburant avant de faire le plein.
Quantité de mélange d'huile pour moteur à deux
temps et d'essence
Huile pour moteur à deux temps
Essence (fl . oz)
Rapport 50:1
16.9 (0.5 L)
0.6 (10 ml) ——— 1.2 (20 ml)
33.8 (1 L)
1.2 (20 ml) ——— 2.4 (40 ml)
67.6 (2 L)
2.4 (40 ml) ——— 4.9 (80 ml)
135.3 (4L)
4.9 (80 ml) ——— 9.8 (160 ml)
Carburant (Fig. 21)
Avant le remplissage, essuyez soigneusement
autour du bouchon du réservoir (20) de carburant
afi n d'éviter que de la saleté ne pénètre dans le
réservoir. Veillez à l'homogénéité du mélange de
carburant en agitant à intervalle régulier le récipient
avant le remplissage.
25
Français
1
Fig. 20
récipient
afi n
de
(cu. in.)
Rapport 25:1
mélanger
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