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Français
Réglage du régime de ralenti (T) (Fig. 30)
Vérifi ez que le pré-fi ltre et le fi ltre à papier sont
propres. Lorsque le ralenti est correct, l'accessoire
de coupe ne doit pas tourner. Si un réglage s'avère
nécessaire, vissez (dans le sens des aiguilles d'une
montre) la vis T avec le moteur en marche, jusqu'à
ce que l'accessoire de coupe se mette à tourner.
Dévissez alors en sens contraire (sens inverse des
aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que l'accessoire
de coupe s'immobilise à nouveau. Un ralenti correct
permet au moteur de tourner sans variation de
régime dans toutes les positions, ce qui assure
une marge de sécurité avant la mise en rotation de
l'accessoire de coupe.
Si l'accessoire de coupe tourne encore après le
réglage du ralenti, contactez un service après-vente
metabo HPT agréé.
AVERTISSEMENT
Lorsque le moteur tourne au ralenti, l'outil de
coupe ne doit pas tourner, quelles que soient les
circonstances.
REMARQUE
○ Veuillez utiliser la clé à douille multiple pour régler
la vis en T.
○ Ne touchez pas les vis de réglage haut régime (H)
et de réglage bas régime (L) sur le carburateur.
Ils sont destinés uniquement aux services après-
vente metabo HPT agréés. S'ils sont modifi és,
cela peut infl iger de sérieux dégâts à la machine.
Filtre à air (Fig. 31)
Si la puissance du moteur semble être diminuée, il
est probable que le fi ltre à air doive être nettoyé.
1. Avant de nettoyer le fi ltre à air, tirez le levier du
starter (22) pour éviter que de la poussière
pénètre à l'intérieur du moteur.
2. Ouvrez la boîte de nettoyage (B) (32) en
desserrant le bouton de nettoyage (33) pour
exposer le pré-fi ltre (forme d'éponge) (34) à
l'intérieur de la boîte de nettoyage (B) (32).
3. Nettoyez le pré-fi ltre en tapotant ou en souffl ant
dessus doucement. Si le pré-fi ltre est encore
sale, rincez-le dans une eau savonneuse chaude.
Si l'intérieur de la boîte de nettoyage (B) (32) qui est
fermée par le pré-fi ltre a été sali par de la poussière,
nettoyez le fi ltre à papier (35) de la manière suivante.
Fig. 30
4. Afi n de retirer le fi ltre à papier (35) et le fi ltre de
nylon (36), ouvrez la boîte de nettoyage (A) (37)
en desserrant le boulon de réglage M5 (38).
5. Nettoyez le fi ltre de nylon en tapotant ou en
souffl ant dessus doucement. Si le fi ltre de
nylon est encore sale, rincez-le dans une eau
savonneuse chaude.
6. Nettoyez le fi ltre à papier en le tapotant. Si
vous utilisez de l'air comprimé pour chasser
la poussière, appliquez-le doucement depuis
l'intérieur.
7. Remontez les pièces à leur position d'origine en
suivant les étapes ci-dessus de façon inverse.
34
37
REMARQUE
○ Lorsque vous retirez le fi ltre à papier et le fi ltre de
nylon, veuillez faire attention de façon à ce que
de la poussière ne pénètre pas à l'intérieur du
moteur.
○ Après le rinçage à l'eau savonneuse chaude.
Assurez-vous ensuite que le fi ltre soit bien
sec avant de le remonter. Un fi ltre à air ayant
servi longtemps ne peut être complètement
nettoyé. Par conséquent, il doit être remplacé
régulièrement par un fi ltre neuf.
Remplacez toujours le fi ltre s'il est endommagé.
Bougie (Fig. 31, 32, 33)
1. Retirez la boîte de nettoyage (B) (32) et la boîte
de nettoyage (A) (37). (Fig. 31)
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32
33
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Fig. 31
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