Ubicación Del Conector De Enlace De Datos (Dlc); Definiciones Obd Ii - Launch CreaderVI + Manual De Usuario

LAUNCH Manual de Usuario CreaderVI+
Ubicación del conector de enlace de datos (DLC)
El DLC (Conector de enlace de datos o conector de enlace de diagnóstico) está estandarizado a 16 pines
donde se conectan los lectores de código con la computadora para el diagnóstico a bordo. El DLC se
encuentra normalmente a 12 pulgadas desde el centro del panel de instrumentos (tablero de instrumentos),
debajo o alrededor del lado del conductor para la mayoría de vehículos. Si el conector de enlace de datos no
se encuentra bajo el tablero, la etiqueta deberá estar ahí para darle la ubicación. Para algunos vehículos
asiáticos y europeos, el DLC se encuentra detrás del cenicero y el cenicero debe ser removido para acceder
al conector. Si el DLC no se puede encontrar, consulte el manual de servicio del vehículo para la ubicación.

Definiciones OBD II

Módulo de control del tren motriz (PCM): terminología OBD II para el ordenador a bordo que controla el
motor y la transmisión.
Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL): Luz indicadora de mal funcionamiento (Service Engine Soon,
Check Engine) es un término usado para la luz en el panel de instrumentos. Es para alertar al conductor y / o
el técnico de reparación de que hay un problema con uno o más de los sistemas del vehículo y puede causar
emisiones que superen los estándares federales. Si la MIL se enciende con luz fija, indica que un problema ha
sido detectado y el vehículo debe ser reparado lo antes posible. Bajo ciertas condiciones, la luz del tablero
parpadea. Esto indica un problema grave y trata de disuadir el funcionamiento del vehículo. El sistema de
diagnóstico a bordo del vehículo no puede apagar la MIL hasta que las reparaciones necesarias se hayan
completado o la condición ya no exista.
DTC: Códigos de diagnóstico de problemas que identifica qué parte del sistema de control de emisiones no
funciona correctamente.
Criterios de habilitación: También denominado condiciones propicias, son los eventos específicos del
vehículo o condiciones que deben ocurrir dentro del motor antes de que los diversos monitores se
establezcan, o ejecuten. Algunos monitores requieren que el vehículo siga un determinado "ciclo de
conducción" de rutina como parte de los criterios de habilitación. Los ciclos de conducción varían entre los
vehículos y para cada monitor en particular. Por favor, consulte el manual de servicio de fábrica del vehículo
para los procedimientos específicos.
Ciclo de conducción OBD II: Un modo específico de funcionamiento del vehículo que proporciona las
condiciones necesarias para configurar toda la preparación del monitorea aplicable al vehículo. El propósito de
completar un ciclo OBD II es forzar al vehículo para ejecutar sus diagnósticos a bordo. Algunas razones por
que realizar un ciclo de manejo son: después de que se han borrado los DTC de la memoria del PCM o
después de que la batería se ha desconectado. Ejecutar un ciclo de conducción de su vehículo completo
ejecutara los monitores de manera que los fallos futuros pueden ser detectados. Los ciclos de conducción
varían dependiendo del vehículo y el monitor que necesita ser reiniciado. Para el ciclo de manejo especifico
del vehículo, consulte el manual de servicio.
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