8. MANTENIMIENTO, GARANTÍA Y SERVICIO.
8.1. MANTENIMIENTO DE LA BATERÍA.
Prestar atención a todas las instrucciones de seguridad refe-
•
rentes a las baterías e indicado en el manual EK266*08 apar-
tado 1.2.3.
La vida útil de las baterías depende de la temperatura ambiente
•
y otros factores como el número de cargas y descargas y la pro-
fundidad de éstas últimas.
Su vida de diseño está entre 3 y 5 años si la temperatura am-
biente está entre 10 y 20 ºC. Bajo pedido se pueden suministrar
baterías de diferente tipología y/o vida de diseño.
La serie de SAI
SLC TWIN PRO2
•
tenimiento. La batería empleada en los modelos estándar es de
plomo ácido, sellada, de válvula regulada y sin mantenimiento.
El único requerimiento es cargar las baterías regularmente para
alargar la esperanza de vida de éstas.
Mientras se encuentre conectado a la red de suministro, esté el
SAI en marcha o no, mantendrá las baterías cargadas y además
ofrecerá una protección contra sobrecarga y descarga profunda.
8.1.1. Notas para la instalación y reemplazo de la batería.
Si es necesario reemplazar la conexión de cualquier cable, ad-
•
quirir materiales originales a través de distribuidores autorizados
o centros de servicio con el fin de evitar sobrecalentamientos o
chispazos con peligro de incendio debido al insuficiente calibre.
No cortocircuitar los polos + y - de las baterías, peligro de elec-
•
trocución o incendio.
Asegurar que no existe tensión antes de tocar las baterías. El
•
circuito de la batería no está aislado del circuito de entrada.
Puede haber tensiones peligrosas entre los terminales de la ba-
tería y el tierra.
Aunque el interruptor magnetotérmico de entrada del cuadro de
•
Codigo Fallo/
Alertas
Sin indicación ni alarma acústica y el
/
equipo está conectado a la red.
/
Sin comunicación de datos.
/
Autonomía más corta de lo normal.
FANF
Fallo ventilador.
HIGH
Sobre tensión en la batería.
bLOW
Batería baja.
bOPN
Batería abierta.
CHGF
Fallo de cargador.
dCHF
Fallo cargador extra.
bUSH
Tensión del bus DC alta.
bUSL
Tensión del bus DC baja.
bSFT
Fallo del arranque suave del bus DC.
bUSS
Corto-circuito del bus DC.
MANUAL DE USUARIO
sólo requiere un mínimo man-
Problema
1) No hay tensión de entrada.
2) Interruptor de entrada abierto.
1) Cable RS232 no es correcto.
2) Cable USB no es correcto.
1) Las baterías no están cargadas.
2) Baterías defectuosas.
Ventilador dañado.
La batería está sobrecargarda.
La tensión de batería es baja.
El módulo de baterías no está conectado
correctamente.
El cargador está dañado.
El cargador está dañado.
Fallo interno del SAI.
Fallo interno del SAI.
Fallo interno del SAI.
Fallo interno del SAI.
protecciones esté desconectado, los componentes internos del
SAI están todavía conectados a las baterías, por lo que existen
tensiones peligrosas.
Por ello, antes de realizar cualquier trabajo de reparación o man-
tenimiento, deberán retirarse los fusibles de baterías internos
y/o desconectar los conectores de conexión entre estas y el
propio SAI.
Las baterías contienen tensiones peligrosas. El mantenimiento
•
y el reemplazo de las baterías debe llevarse a cabo por personal
cualificado y familiarizado con ellas. Ninguna otra persona de-
bería manipularlas.
8.2. GUÍA DE PROBLEMAS Y SOLUCIONES DEL SAI (TROUBLE
SHOOTING).
Si el SAI no funciona correctamente, verifique la información mos-
trada en la pantalla LCD del panel de control. Intente resolver el pro-
blema mediante los pasos establecidos en la Tab. 6. De persistir el
problema, consulte con nuestro Servicio y Soporte Técnico S.S.T..
Cuando sea necesario contactar con nuestro Servicio y Soporte Téc-
nico S.S.T., facilite la siguiente información:
Modelo y número de serie del SAI.
•
Fecha en la que se presentó el problema.
•
Descripción completa del problema, incluida la información su-
•
ministrada por el display LCD y estado de la alarma.
Condición de la alimentación, tipo de carga y nivel de carga apli-
•
cada al SAI, temperatura ambiente, condiciones de ventilación.
Información de las baterías (capacidad y número de baterías), si
•
el equipo es un [B0] o [B1] -con baterías externas-.
Otras informaciones que crea oportunas.
•
8.2.1. Guía de problemas y soluciones. Indicaciones de
advertencia.
Si el SAI no funciona correctamente, antes de llamar al
resolver el problema mediante la información de la tabla siguiente:
Posible causa
1) Compruebe el cableado de la toma del edificio y el estado del
cable de entrada.
2) Compruebe el estado del interruptor.
1) Compruebe o cambie el cable RS232.
2) Compruebe o cambie el cable USB.
1) Cargue las baterías hasta que esten completamente cargadas.
2) Cambie las baterías o consulte con su distribuidor.
Compruebe si el ventilador funciona
El equipo transferirá a modo batería automáticamente, y cuando la
tensión de la batería sea normal y exista tensión de red de entrada,
el SAI transferirña a modo línea automáticamente de nuevo.
Cuando la alarma acústica pite cada segundo indica que la batería
está casi agotada.
Realice el test de baterías para confirmarlo.
Compruebe si el módulos de baterías está conectado al SAI.
Compruebe si el interruptor de baterías está abierto.
Avise al Servicio y Soporte Técnico.
Avise al Servicio y Soporte Técnico.
Avise al Servicio y Soporte Técnico.
Avise al Servicio y Soporte Técnico.
Avise al Servicio y Soporte Técnico.
Avise al Servicio y Soporte Técnico.
S.S.T.
Solución
SLC TWIN PRO2 SISTEMAS DE ALIMENTACION ININTERRUMPIDA (SAI)
intente
23