Tips Voor De Omgang Met Accu's; Wat U Over Accu's Moet Weten; Accu's Juist Dimensioneren - Waeco PerfectCharge IU6 Instrucciones De Uso

_IU6_IU8_IU12_BA_10s.book Seite 127 Mittwoch, 16. Januar 2008 2:06 14
IU6, IU8, IU12
12

Tips voor de omgang met accu's

12.1

Wat u over accu's moet weten

Elke accu is een stroomreservoir met beperkte capaciteit. Het
verschil met de stroom uit het stopcontact: de ontnomen energie
moet voor 100 % opnieuw aan de accu teruggegeven worden. Is
dat niet het geval, dan heeft de accu een „negatieve laadbalans".
Hierdoor komt het tot capaciteitsverlies, het uitvallen van de accu
is dan voorgeprogrammeerd.
Starter- en voedingsaccu's zijn voor verschillende taken
ontworpen: starteraccu's moeten voor het starten van de motor
eerst een grote stroom leveren en dienen dan als energiebuffer met
kleine deelcycli. Voedings- of boordaccu's daarentegen worden
door kleinere stromen over langere periodes ont- en dan opnieuw
geladen en zijn hierdoor aan een duidelijk hogere belasting
onderhevig. De optimale laadtechniek krijgt hierdoor een heel
bijzondere betekenis.
Principieel moet de ontnomen capaciteit door het onmiddellijk
volledig laden opnieuw vervangen worden.
Tijdens het rijden is de dynamo in de regel het enige beschikbare
hulpmiddel om de voedingsaccu opnieuw te laden. Dynamo en
zonnepaneel zijn echter alleen ondersteunende laadinrichtingen.
Volledig geladen op 100 % is alleen met een geschikt laadapparaat
mogelijk dat via een externe 230-V-netaansluiting gebruikt wordt.
Voor gel- en vliesaccu's moeten laders met IU0U-karakteristiek
gebruikt worden.
12.2

Accu's juist dimensioneren

Denk erom: uit geen enkele accu kan men onbeperkt putten.
Maak een energiebalans van alle verbruikers aan boord op. Zo
kunt u controleren welke hoeveelheid energie dagelijks verbruikt
wordt en dus ook opnieuw naar de accu geleid moet worden.
Tips voor de omgang met accu's
127