Información general
Aire acondicionado
El automóvil está equipado con regulación
electrónica de la climatización (ECC) o control
electrónico de la temperatura (ETC). El climati-
zador enfría o calienta y deshumedece el aire
del habitáculo.
NOTA
El aire acondicionado puede desconec-
tarse, pero para obtener el mayor confort
posible en el habitáculo y evitar que los
cristales se empañen, conviene tenerlo
siempre conectado.
Temperatura real
La temperatura seleccionada corresponde a
la sensación física experimentada en el inte-
rior y el exterior del automóvil teniendo en
cuenta la velocidad del aire, la humedad, la
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exposición al sol,
etc.
El sistema incluye un sensor solar
detecta el lado de donde viene la luz del sol.
Gracias a esto, la función de temperatura
puede distinguir entre los difusores derechos
e izquierdos aunque esté ajustada a la misma
temperatura en ambos lado.
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Sólo ECC
Ubicación de los sensores
• El sensor solar está situado en la parte
superior del salpicadero.
• El sensor de temperatura del habitáculo
está situado debajo del panel del climatiza-
dor.
• El sensor de temperatura exterior está
montado en el retrovisor lateral.
• El sensor de humedad* está montado en el
retrovisor interior.
NOTA
No tape ni bloquee los sensores con ropa u
otros objetos.
Ventanilla lateral y techo solar
Para que el aire acondicionado funcione de
manera óptima, las ventanillas laterales y el
techo solar deben estar cerrados.
Vaho en la parte interior de las
ventanillas
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que
Para eliminar el vaho en la parte interior de las
ventanillas, debe utilizarse en primer lugar la
función de desempañado.
Para reducir el riesgo de formación de vaho,
limpie las ventanillas con un producto de lim-
pieza de cristales normal.
04 Comodidad y placer de conducción
Desconexión momentánea del aire
acondicionado
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Cuando el motor necesita disponer de la
máxima potencia, es decir, al acelerar a todo
gas o al subir por pendientes con un remol-
que, el aire acondicionado puede desconec-
tarse temporalmente. En ese caso, la tempe-
ratura puede subir de manera transitoria.
Condensación
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Cuando la temperatura exterior es elevada, el
agua procedente de las condensaciones del
sistema de aire acondicionado puede gotear
por debajo del automóvil. Esto es completa-
mente normal.
Hielo y nieve
Elimine el hielo y la nieve de la toma de aire
del climatizador (la ranura entre el capó y el
parabrisas).
Localización de averías y reparación
Para la localización de averías y reparación
del climatizador diríjase siempre a un taller
autorizado Volvo.
Fluido refrigerante
El climatizador lleva el fluido refrigerante
R134a que no contiene cloro, por lo que no
afecta a la capa de ozono. Confíe el trabajo de
llenar/cambiar el fluido refrigerante a un taller
autorizado Volvo.
Climatización
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