Volvo V70 Manual De Instrucciones página 139

04 Comodidad y placer de conducción
Control adaptativo de velocidad constante*
Intervención del conductor
El control de velocidad constante se desco-
necta al seleccionar el freno, al desplazar el se-
lector de marchas a punto muerto o al pisar
durante mucho tiempo el pedal de acelerador.
El control de velocidad constante pasa enton-
ces al modo de espera y el conductor obtiene
pleno control sobre el automóvil. Si mantiene
pisado momentáneamente el pedal de acele-
rador, por ejemplo al adelantar, el control de
velocidad constante se desconectará tempo-
ralmente y volverá a conectarse cuando se
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suelta del pedal.
Activar y ajustar la velocidad
Para poder conectarse, el programador debe
ponerse antes en el modo de espera con
El intervalo de tiempo programado aparece in-
dicado un momento en el display. El control de
velocidad constante se conecta con
tras lo cual la velocidad del vehículo se guarda
y se utiliza como velocidad programada. La
velocidad programada se indica en el display.
En el modo activo, esta velocidad puede modi-
ficarse con pulsaciones largas de los botones
, o . El botón
ción que + , pero con aumentos de velocidad
más reducidos.
NOTA
Si el control de velocidad constante no pa-
rece reaccionar al conectarlo, la causa pue-
de ser que la distancia de seguridad con el
automóvil más próximo impide un aumento
de la velocidad.
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NOTA
En algunas situaciones, no es posible co-
nectar el control de velocidad constante. En
ese caso, aparecerá el mensaje
dor vel. No disponible
sulte la página 139.
Programar el intervalo de tiempo
El intervalo de tiempo hasta el vehículo que cir-
cula por delante se incrementa con
reduce con
mado aparece indicado un momento en el dis-
play después de un ajuste. Pueden seleccio-
narse cinco intervalos de tiempo diferentes. La
ampliación del intervalo de tiempo suaviza la
regulación de la velocidad. Se recomienda un
.
intervalo de tiempo entre tres y cinco. Los in-
tervalos de tiempo uno y dos están previstos
principalmente para tráfico de gran densidad
o ,
en el que el conductor debe intervenir con ma-
yor frecuencia.
NOTA
Utilice solamente el intervalo de tiempo per-
mitido según las normas viales del país.
tiene la misma fun-
Desconectar y retomar ajustes
El control de velocidad constante se desco-
necta con una pulsación corta del botón
o mediante la intervención del conductor, por
ejemplo, al frenar. La velocidad programada
aparece entonces entre paréntesis. La veloci-
dad y el intervalo de tiempo pueden retomarse
pulsando el botón
Programa-
en el display, con-
y se
. El intervalo de tiempo progra-
,
.
NOTA
Tras retomar la velocidad programada
con , puede producirse un aumento con-
siderable de la velocidad.
Con una pulsación corta del botón
modo de espera o una pulsación larga en el
modo activo, el control de velocidad constante
se desconecta. La velocidad programada se
borra y no puede retomarse.
Sensor-radar y sus limitaciones
El sensor-radar es utilizado tanto por el control
adaptativo de velocidad constante como por el
aviso de colisión. Está diseñado para detectar
automóviles o vehículos grandes que circulan
en la misma dirección. El sensor-radar no de-
tecta viandantes ni tampoco obstáculos, obje-
tos ni vehículos lentos, parados o que circulan
en dirección contraria. En estos casos, el siste-
ma no avisa ni frena.
La modificación del sensor de radar, puede
hacer que su uso resulte contrario a la ley.
PRECAUCIÓN
No está permitido montar accesorios u otro
objetos delante de la rejilla.
La capacidad del sensor de radar para detec-
tar un vehículo que circula por delante, se re-
duce fuertemente:
• si el sensor de radar queda bloqueado y no
puede detectar otros vehículos, p. ej., en
caso de fuertes lluvias o si nieve húmeda u
otros objetos se han juntado delante del
sensor.
en el