Motores sumergibles rebobinables
5 Puesta en marcha del motor
PRECAUCION
5.2 Montaje del motor y la bomba
Preparación
Montaje
56
¡Peligro de lesiones por pre-tensión de la tapa de la membrana en los motores de 8" y
10" durante el desmontaje!
Asegurar la tapa de la membrana: Atornillar la varilla roscada M8 a través del orificio
central de la tapa de la membrana.
Bloquear con una contratuerca M8.
Indicaciones
Este manual de montaje y servicio sólo describe los las instrucciones correspondientes al motor.
Debería también observar las instrucciones del fabricante de la bomba.
Quite la protección del eje
Antes del montaje, girar el eje del motor con la mano; una vez superada la fricción estática,
girará libremente.
Las superficie de las partes a unir tiene que estar limpia de suciedad y polvo
Fijar el manguito de acoplamiento sobre el eje de la bomba y deslizar sobre el eje del motor.
Ilustración 5-7: 6"
Untar la parte interior del manguito de acoplamiento del grupo con grasa resistente al agua y
libre de ácido (p.ej. Mobil FM102, Texaco, Cygnus 2661, Gleitmo 746)
Asegurarse de que una vez montado el motor a la bomba, el estriado (en los motores de 6"
u 8") se cierra mediante una junta tórica.
Alinear el eje de la bomba y del motor uno contra el otro y unir la bomba con el motor.
Indicaciones
Utilizar sólo tornillos de la calidad y medidas correspondientes, y que sean admitidos por el
fabricante de la bomba. Respetar todos los momentos de apriete especificados.
Atornillar el motor a la bomba y apretar los tornillos de fijación en cruz según lo especificado.
6": M12
8": Orificio
Proteger el acoplamiento de cualquier contacto.
Ilustración 5-8: 8", 10", 12"
17,5 mm
10" / 12": Orificio
22,0 mm