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7.
En cuanto haya arrancado el motor,
suelte el interruptor principal y deje que
vuelva a la posición "
PRECAUCIÓN: No ponga nunca el in-
terruptor principal en "
que) teniendo en funcionamiento el
motor. No mantenga en funciona-
miento el motor de arranque durante
más de 5 segundos. Si el motor de
arranque trabaja continuamente du-
rante más de 5 segundos, la batería
se descargará rápidamente, hacien-
do imposible arrancar el motor. El
motor de arranque puede también da-
ñarse. Si el motor no arrancase des-
pués
de
intentarlo
segundos, vuelva a poner el interrup-
tor principal en "
re 10 segundos y vuelva a intentar el
arranque.
Comprobaciones después de
arrancar el motor
Agua de refrigeración
Compruebe que el agua fluye constante-
mente del chivato del agua de refrigeración.
Un flujo continuo de agua desde el chivato
indica que la bomba de agua está bombean-
do agua a través de los conductos de refrige-
ración. Si los conductos de refrigeración
ON
OFF
START
" (encendido).
" (arran-
durante
5
" (activado), espe-
Funcionamiento
están helados, el agua tardará en fluir del
chivato.
PRECAUCIÓN
Si no fluye agua del chivato en todo mo-
mento mientras el motor está en marcha,
podría calentarse excesivamente y sufrir
daños graves. Pare el motor y compruebe
si la entrada del agua de refrigeración de
la carcasa inferior o el chivato del agua
de refrigeración está obstruido. Si el pro-
blema no se puede localizar y corregir,
póngase en contacto con su concesiona-
rio de Outboards.
Compruebe que no haya fugas de agua por
las uniones entre la tapa del escape, la cula-
ta y el cilindro.
Calentamiento del motor
Modelos de arranque con
estrangulador
Cuando el motor haya arrancado, deje que
funcione a velocidad de ralentí durante 3 mi-
nutos para que se caliente, ya que de lo con-
trario, se reducirá su vida útil. Vuelva a
colocar gradualmente el tirador del estran-
gulador en su posición original mientras se
calienta el motor.
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