Alineación
Una mala sacudida por golpear el borde
de los cordones o un bache puede
provocar que los neumáticos delanteros
se desalineen o se dañen. Si su vehículo
parece tirar hacia un lado mientras
conduce, es posible que las ruedas hayan
perdido la alineación. Haga que un
concesionario autorizado revise
periódicamente la alineación de las ruedas.
La desalineación de las ruedas delanteras
o traseras puede causar un desgaste
desparejo o rápido del neumático y un
Concesionario Ford debe corregirla. Los
vehículos con tracción en todas las ruedas
y aquellos con suspensión trasera
independiente pueden requerir alineación
de las cuatro ruedas.
Una rueda desbalanceada puede tener
como resultado el desgaste irregular del
neumático.
Nota: La falla del neumático por falta de
alineación o balanceo no está cubierta por
la garantía.
Nota: La alineación y el balanceo son
responsabilidad del propietario del vehículo.
USO DE NEUMÁTICOS DE
VERANO
Los neumáticos de verano proporcionan
un rendimiento superior en caminos
mojados y secos. Los neumáticos de
verano no tienen la clasificación de
tracción de neumáticos para Lodo y Nieve
(M+S o M/S) en la pared lateral del
neumático. Debido a que los neumáticos
de verano no ofrecen el mismo
rendimiento de tracción que los
neumáticos para toda estación o para
nieve, no recomendamos su uso cuando
las temperaturas desciendan a unos 7°C
o menos (según el desgaste de los
neumáticos y las condiciones ambientales)
o en condiciones de nieve y hielo. Como
Llantas y neumáticos
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cualquier neumático, el rendimiento de los
neumáticos de verano depende del
desgaste de los neumáticos y de las
condiciones ambientales. Si debe conducir
en dichas condiciones, recomendamos el
uso de neumáticos para Lodo y Nieve
(M+S o M/S), para toda estación o para
nieve.
Siempre guarde sus neumáticos de verano
en un lugar cerrado a temperaturas sobre
los -7°C. Los componentes de hule que se
usan en estos neumáticos pierden su
flexibilidad y pueden presentar fisuras
superficiales en el área de rodadura a
temperaturas inferiores a -7°C. Si los
neumáticos han estado sujetos a -7°C o a
temperaturas inferiores, entíbielos en un
espacio templado a 5°C como mínimo
durante al menos 24 horas antes de
instalarlos en un vehículo, mover el
vehículo con los neumáticos instalados o
revisar el inflado de los neumáticos. No
coloque los neumáticos cerca de
calefactores o dispositivos de calefacción
usados para entibiar el espacio donde se
guardan los neumáticos. No aplique calor
ni aire caliente directamente sobre los
neumáticos. Inspeccione siempre los
neumáticos después de ciertos períodos
de almacenamiento y antes de usarlos.
USO DE CADENAS PARA
NIEVE
PELIGRO: Los neumáticos para
nieve deben tener el mismo tamaño,
índice de carga e índice de velocidad que
los provistos por Ford. Utilizar cualquier
neumático o llanta no recomendado por
Ford puede afectar la seguridad y el
desempeño del vehículo, lo que podría
provocar más riesgo de pérdida del
control, vuelco del vehículo, lesiones
personales y muerte. Además, el uso de