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Precauciones de aplicación
• Comando Cambio de motor y monitorización de selección
de motor
Al utilizar el comando Cambio de motor, asegúrese de realizar el cam-
bio cuando el motor esté completamente detenido (es decir, cuando
la salida del variador y el comando RUN estén en OFF). Compruebe el
estado de la Monitorización de selección de motor y los contactores M1
y M2 con una secuencia o un secuenciador externos, y ponga en marcha
el variador sólo después de haber confirmado el cambio de motor.
El proceso de cambio de motor del variador tarda como máximo 50 ms.
Si se intenta cambiar el motor durante el funcionamiento o cuando el
motor está desacelerando para detenerse, el proceso de cambio no se
realizará. Aparecerá una alarma SEr (error de secuencia), se enviará una
alarma de salida multifuncional al operador digital, y el funcionamiento
continuará. No será generado ningún error. Cuando el motor se detenga
completamente (es decir, cuando la salida del variador esté en OFF),
se realizará el proceso de cambio.
• Protección termoelectrónica del motor (OL1)
La protección termoelectrónica del motor se efectúa basándose en n036
(Corriente nominal del motor) cuando está seleccionado el motor 1,
y basándose en n161 (Corriente nominal del motor 2) cuando está selec-
cionado el motor 2. Si se asigna un comando Cambio de motor a un ter-
minal de entrada multifuncional, los cálculos de OL1 para los
motores 1 y 2 siempre se realizarán, independientemente del estado
del terminal de entrada del comando Cambio de motor.
Los datos de detección de corriente de salida para OL1 se realizan sepa-
radamente para el motor 1 y 2. (Si está seleccionado el motor 1, se cal-
cularán los datos de detección de corriente de salida del motor 1 con la
corriente de salida real, en tanto que los datos de detección de corriente
de salida del motor 2 se calculan con una corriente de salida de 0,0 A.
Si está seleccionado el motor 2, se calcularán los datos de detección
de corriente de salida del motor 2 con la corriente de salida real, en tanto
que los datos de detección de corriente de salida del motor 1 se calculan
con una corriente de salida de 0,0 A.)
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