es
Función del arrancador de retroceso deficiente
MOTOR DIESEL (enfriado por aire)
Arranque deficiente:
28
ZEN / ZEN-E
Compresión normal y no se observa fallo del encendido
Filtro de aire deficiente
Depósito de carbón en el cilindro
Nivel de combustible en el carburador incorrecto
Compresión insuficiente
(Vea "Compresión deficiente" más arriba)
La compresión es correcta pero el encendido es defectuoso
Existe agua en el combustible
La bujía de encendido está sucia
Bobina de encendido defectuosa
La bobina de encendido se cortocircuita a menudo
Vibrador lleno con exceso de aceite
- Motor recalentado
Depósito de carbón en la cámara de combustible o en la lumbrera de escape
Poder calorífico de la bujía de encendido incorrecto
Aletas de enfriamiento sucias
- La velocidad de rotación fluctúa
Ajuste del regulador incorrecto
Resorte del regulador incorrecto
Flujo de combustible deficiente
Entra aire en el colector de admisión
- Parte rotativa pegada con polvo
- Fallo del resorte helicoidal
A.- Compresión deficiente
Compresión nula
Válvula de succión ó escape defectuosa
Ajuste del sistema de descompresión incorrecto
Apenas existe compresión o es muy baja
Contacto del asiento de la válvula deficiente
Aro del pistón desgastado
Cilindro gastado
Superficie de ajuste del cilindro y de la culata del cilindro defectuosas
Asiento del inyector flojo
B.- No existe una inyección correcta de combustible en
la cámara de combustión
Flujo de combustible insuficiente ó nulo
Orificio de ventilación de aire en la tapa del tanque obturado
Paso del filtro de combustible obturado y tamiz del filtro obturado
Llave del filtro de combustible cerrada
Aire retenido en el tubo (especialmente cuando el tanque está vacío)
No existe inyección de combustible en la cámara de combustión
BANDEJAS VIBRANTES