Modes De Fi Xation De La Colonne - REMS Picus S1 Instrucciones De Servicio

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à nouveau. Même si le processus est répété plusieurs fois, la machine d'entraî-
nement ne subira aucun dommage. Au cas ou le moteur s'arrête encore malgré
la réduction de la poussée, il faut arrêter la machine d'entraînement et déblo-
quer manuellement la couronne de carottage diamantée.
AVIS
Ne jamais actionner le bouton marche-arrêt pour débloquer la couronne de
carottage. La machine risque d'être endommagée (voir 5.1).
3.1 Carottage à sec par guidage manuel REMS Picus S1, REMS Picus S3 et
REMS Picus SR (Fig. 4)
AVERTISSEMENT
Pour le carottage à main levée, utiliser le contre-support (12) fourni avec l'outil
électrique. Une perte de contrôle de l'outil électrique peut conduire à des
blessures. S'attendre toujours à ce que la couronne de carottage diamantée
puisse bloquer. Ne jamais utiliser la position 1 (sélecteur) pour le carottage à
main levée avec REMS Picus SR. L'outil électrique risque de se dégager
violemment de la main et de « s'emballer » lorsque le couple de rotation
augmente. Risque de blessure.
ATTENTION ATTENTION
Démonter le dispositif d'amenée d'eau (15) gênant pour le carottage à sec à
main levée. Visser le couvercle (14) sur le raccord à eau pour éviter la péné-
tration de poussière dans la machine.
Utiliser un dispositif d'aspiration de poussière et un aspirateur professionnel/
dépoussiéreur approprié (par exemple REMS Pull M). Visser la couronne de
carottage diamantée choisie sur la broche d'entraînement (11) de la machine
d'entraînement et serrer à la main d'un léger mouvement sec rotatoire. Inutile
de serrer avec une clé plate. Utiliser le guide d'amorce (49) (voir 2.4.1.).Tenir
la machine par la poignée moteur (20) et la poignée (12) et pointer le guide
d'amorce (49) sur le milieu du carottage souhaité. Mettre la machine
d'entraînement en marche avec l'interrupteur de sécurité (21).
AVERTISSEMENT
Ne jamais verrouiller l'interrupteur de sécurité (21) de la machine d'entraî-
nement pendant le carottage à main levée (risque de blessure). Au cas où
la machine d'entraînement serait arrachée des mains par le blocage de la
couronne de carottage diamantée, l'interrupteur de sécurité ne pourrait plus
être déverrouillé. La machine deviendra incontrôlable et ne pourra être arrêtée
qu'en retirant la fi che au secteur.
Percer jusqu'à une profondeur d'environ 5 mm.
AVERTISSEMENT
Retirer la prise du secteur! Dévisser le guide d'amorçage (49), le cas échéant,
desserrer avec une clé plate de 19. Utiliser le dispositif d'aspiration de poussière
(voir 2.4.2.). Terminer le carottage en tenant toujours fermement la machine
d'entraînement pour pouvoir amortir les à-coups (risque d'accident!) Choisir
toujours un bon positionnement. Les carottages à grands diamètres sont à
exécuter avec la colonne.
Veiller à ne pas plier le tuyau d'aspiration de l'aspirateur professionnel/dépous-
siéreur, afi n de ne pas entraver l'aspiration de la poussière. Veiller également
à ce que des morceaux de pierre ou d'autres corps étrangers ne se coincent
pas dans la couronne de carottage diamantée, dans le rotor d'aspiration ((46)
accessoire, code 180160) ou dans le tuyau d'aspiration. Vider à temps le
réservoir à poussière de l'aspirateur professionnel/dépoussiéreur et nettoyer/
remplacer régulièrement le fi ltre. Respecter la notice d'utilisation de l'aspirateur
professionnel/dépoussiéreur.
Si la poussière résultant du carottage à sec n'est pas aspirée, il y a risque de
détérioration par surchauffe de la couronne de carottage. Un risque de blocage
de la couronne de carottage existe aussi par la poussière comprimée dans la
fente annulaire. Si l'on travaille sans aspiration de poussière et avec du maté-
riel poreux, il faut retirer le plus souvent possible, la couronne de carottage
diamantée et la repositionner avec élan, pour éjecter la poussière de carottage
de la fente annulaire. Utiliser un équipement de protection adapté (masque de
protection respiratoire, vêtements à usage unique, etc.). Respecter les régle-
mentations nationales.
AVIS
Pour le béton armé, carotter à l'eau uniquement!
3.2 Carottage à l'eau à guidage manuel REMS Picus S1, REMS Picus S3 et
REMS Picus SR
AVERTISSEMENT
Pour le carottage à main levée, utiliser la poignée d'appui (12) fourni avec
l'outil électrique. Une perte de contrôle de l'outil électrique peut conduire à
des blessures. Anticiper à tout moment un blocage de la couronne en rotation.
Ne jamais utiliser la position 1 (sélecteur) pour le carottage à main levée avec
REMS Picus SR. Risque sévère de blessure par perte de contrôle de l'outil
électrique lié au couple de rotation très élevé.
Visser la couronne de carottage diamantée choisie sur la broche d'entraînement
(11) de la machine d'entraînement et serrer à la main d'un mouvement sec
rotatoire. Inutile de serrer avec une clé plate. Raccorder le dispositif d'amenée
d'eau (voir 2.5.). Utiliser le guide d'amorce (49) (voir 2.4.1.). Tenir la machine
par la poignée moteur (20) et la poignée (12) et pointer le guide d'amorce sur
le milieu du carottage souhaité. Mettre la machine d'entraînement en marche
avec l'interrupteur de sécurité (21).
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AVERTISSEMENT
Ne jamais verrouiller l'interrupteur de sécurité (21) de la machine d'entraî-
nement pendant le carottage à main levée (risque de blessure). Au cas où
la machine d'entraînement serait arrachée des mains par le blocage de la
couronne de carottage diamantée, l'interrupteur de sécurité ne pourrait plus
être déverrouillé. La machine deviendra incontrôlable et ne pourra être arrêtée
qu'en retirant la fi che au secteur.
Percer jusqu'à une profondeur d'environ 5 mm. Dévisser le guide d'amorçage
(49), le cas échéant, desserrer avec une clé plate de 19. Régler la pression
d'eau du dispositif d'amenée d'eau (15) de façon à ce que l'écoulement du trou
de carottage soit modéré et constant. Une pression trop basse provoquant
l'évacuation boueuse du matériau, est aussi dés avantageuse pour l'avancée
des travaux et la durabilité des couronnes de carottage, qu'une pression trop
élevée par laquelle l'eau de rinçage sort clair du trou de carottage. Terminer le
carottage en tenant toujours fermement la machine d'entraînement pour pouvoir
amortir les à-coups (risque de blessure!). Choisir toujours un bon positionne-
ment. Les carottages à grands diamètres sont à exécuter avec la colonne.
Aspirer si possible l'eau de carottage avec un aspirateur eau et poussières
adapté (par exemple REMS Pull L ou REMS Pull M).
AVERTISSEMENT
Eviter toute pénétration d'eau dans le moteur. Danger de mort!
3.3 Modes de fi xation de la colonne
Il est recommandé de fi xer la colonne sans la machine d'entraînement et sans
la couronne de carottage diamantée, car avec ce montage, la colonne a tendance
à piquer de l'avant et rend le travail de fi xation plus diffi cile.
3.3.1 Fixation dans le béton avec des chevilles d'ancrage (Fig. 5)
Pour carotter dans le béton, il est préférable de fi xer la colonne avec une cheville
d'ancrage (cheville en acier). Procéder comme suit:
Marquer le trou pour la cheville d'ancrage à environ 200 mm du centre de
carottage pour REMS Simplex 2, à environ 250 mm pour REMS Titan avec
pièce de serrage pour REMS Picus S1, REMS Picus S3 et Picus SR, et à
environ 290 mm pour REMS Titan avec Picus S2/3,5. Percer le trou pour la
cheville d'ancrage avec un diamètre de 15 mm et une profondeur d'environ 55
mm. Nettoyer le trou, enfoncer la cheville d'ancrage (23) avec un marteau et
écarter avec la chasse (24). N'utiliser que des chevilles d'ancrage autorisées
(Ref N° 079005). Respecter l'autorisation! Visser à la tige fi letée avec moletage
(25) dans la cheville à ancrage en utilisant par ex., un tournevis engagé dans
le trou transversal de la tige fi letée et serrer. Dévisser les 4 vis de réglage (5)
de la colonne jusqu'à ce qu'elles ne dépassent plus le socle. Positionner la
colonne avec la fente (7) sur la tige fi letée à moletage tout en respectant la
position du trou de carottage. Monter la rondelle (26) sur la tige fi letée et serrer
l'écrou à serrage rapide (27) avec une clé plate de 30. Serrer les 4 vis de
réglage (5) avec une clé plate de 19 pour égaliser les inégalités de la surface
de base. Eviter que les contre-écrous ne gênent le réglage des vis. Au besoin
serrer les contre-écrous. Les 4 vis de réglage (5) et le niveau à bulle sphérique
((56), code 182010) permettent d'aligner la colonne de carottage pour réaliser
un trou parfaitement perpendiculaire.
3.3.2 Fixation avec chevilles écarteurs (coupelle d'ancre) (Fig. 6) dans un mur
maçonné
Pour les carottages dans des murs de maçonnés, il est préférable de fi xer la
colonne avec une cheville écarteurs (coupelle d'ancre). Procéder comme suit:
Marquer le trou pour la cheville d'ancrage à environ 200 mm du centre de
carottage pour REMS Simplex 2, à environ 250 mm pour REMS Titan avec
pièce de serrage pour REMS Picus S1, REMS Picus S3 et Picus SR, et à
environ 290 mm pour REMS Titan avec Picus S2/3,5. Percer le trou pour la
cheville d'ancrage avec un diamètre de 20 mm et une profondeur d'environ 85
mm. Dégager le trou, enfoncer la cheville écarteur (28) avec la tige fi letée à
moletage (25). Visser à fond la tige fi letée (25) et serrer, par ex., à l'aide d'un
tournevis engagé dans le trou transversal de la tige fi letée. Dévisser les 4 vis
de réglage (5) de la colonne jusqu'à ce qu'elles ne dépassent plus le socle.
Positionner la colonne avec la fente (7) sur la tige fi letée à moletage tout en
respectant la position du trou de carottage. Monter la rondelle (26) sur la tige
fi letée et serrer l'écrou à serrage rapide (27) avec une clé plate de 30. Serrer
les 4 vis de réglage (5) avec une clé plate de 19 pour égaliser les inégalités
de la surface de base. Eviter que les contre-écrous ne gênent le réglage des
vis. Au besoin serrer les contre-écrous. Les 4 vis de réglage (5) et le niveau à
bulle sphérique ((56), code 182010) permettent d'aligner la colonne de carottage
pour réaliser un trou parfaitement perpendiculaire.
La cheville écarteur peut-être réutilisée après achèvement du carottage. Pour
cela, dévisser d'environ 10 mm la tige fi letée et un léger coup de marteau sur
cette dernière libérera le cône de la cheville écarteur et la cheville peut-être
retirée.
3.3.3 Fixation à la maçonnerie avec le set de fi xation rapide 500
Dans la maçonnerie, la fi xation des chevilles d'ancrage de la colonne de
carottage risque de ne pas fonctionner. Dans ces cas, il est recommandé de
réaliser un perçage traversant avec un diamètre de 18 mm et de fi xer la colonne
de carottage avec le set de fi xation rapide 500 ((63) accessoire, code 183607).
3.3.4 Fixation sous vide
Pour les carottages réalisés dans des matériaux lisses (carrelage, marbre, etc.)
sur lesquels une fi xation par chevilles est impossible, la colonne peut être
immobilisée sous vide. La fi xation sous vide (accessoire, code 183603) est
uniquement utilisable avec REMS Titan. Vérifi er l'aptitude des matériaux pour
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