Carotaggio Su Supporto - REMS Picus S1 Instrucciones De Servicio

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Per il carotaggio con REMS Titan o con REMS Simplex 2 si può utilizzare
dispositivo di raccolta dell'acqua ((44) accessorio, cod. art. 183606). Per il
montaggio vedere fi g. 10 e fi g. 11. Questo dispositivo è formato da un anello
collettore dell'acqua, da un anello di pressione e da un disco di gomma. Il
dispositivo di raccolta dell'acqua viene fi ssato alla base della colonna (1).
L'anello collettore dell'acqua viene collegato ad un aspiratore di liquidi ad uso
professionale adatto, ad esempio REMS Pull L o REMS Pull M. Il disco di
gomma (45) deve essere ritagliato esattamente con lo stesso diametro della
corona diamantata.

2.6 Carotaggio su supporto

Il carotaggio con supporto è vantaggioso. Il supporto agisce come guida per
la macchina e consente grazie al meccanismo a cremagliera con trasmissione
di forza, a seconda della necessità un inizio di foratura leggera o un avanza-
mento con maggiore forza della corona diamantata. REMS Picus S1, Picus S3
e Picus SR possono essere montati a scelta su supporto REMS Simplex 2 o
REMS Titan. REMS Picus S2/3,5 può essere montato solo su REMS Titan.
Per REMS Titan si deve montare, a seconda delle necessità, la squadra con
collare (10) o il REMS Picus S2/3,5. La squadra con collare (10) o il REMS
Picus S2/3,5 deve essere applicato nella guida (53) e fi ssato con le viti (52).
La colonna (1) di REMS Titan può essere inclinata fi no ad un angolo di 45°.
Ciò consente di realizzare carotaggi inclinati fi no a quest'angolo. I valori dell'an-
golo presenti sulle barre di rinforzo (40) servono da orientamento. Per inclinare
si devono rimuovere le due viti (31) sulla base della colonna (1). È necessario
svitare la vite a testa esagonale (37) e tutte le viti delle due barre di rinforzo.
Ora la colonna può essere inclinata nella posizione desiderata. Infi ne è neces-
sario riserrare a fondo tutte le viti. Per realizzare carotaggi inclinati, le viti (31)
non vengono rimontate. Inclinando la colonna, la corsa utile del dispositivo di
avanzamento della colonna di REMS Titan viene più o meno ridotta. Per questo,
se necessario, utilizzare prolunghe della corona ((50) accessorio, cod. art.
180155) (vedere 3.7).
Per le colonne la slitta di avanzamento (2) può essere bloccata serrando a
fondo la vite a farfalla (32). Il bloccaggio evita, ad esempio, l'abbassamento
accidentale dell'elettroutensile durante il cambio della corona diamantata.
Per tutte le colonne la leva di avanzamento (4) può essere montata, a seconda
delle condizioni locali, a destra o a sinistra della slitta di avanzamento (2) (non
è montata alla consegna di REMS Simplex 2). A tal fi ne bloccare la slitta di
avanzamento come descritto. Svitare la vite a testa cilindrica (34). Togliere la
leva di avanzamento dall'albero di avanzamento e montarla sul codolo dell'al-
bero sull'altro lato. Riavvitare e serrare a fondo la vite a testa cilindrica (34).
Per ottenere una maggiore stabilità durante il carotaggio con REMS Titan e
REMS Picus SR si può montare il set di distanziatori ((38). A tal fi ne è even-
tualmente necessario smontare da REMS Titan il collare (10) svitando le viti
(52). Il collare (10) viene applicato sul collo di fi ssaggio (13) di REMS Picus
SR per posizionare i fori fi lettati (60) della scatola del riduttore do Picus SR
rispetto ai fori delle viti del collare (10). Applicare e posizionare correttamente
il distanziatore (senza viti a testa cilindrica). Avvitare e serrare a fondo le viti a
testa cilindrica accluse al set. Serrare a fondo le viti a testa cilindrica (8) del
collare (10). Fissare il collare insieme a Picus SR a REMS Titan come descritto
in 3.4.
AVVISO
Rimuovere immediatamente lo sporco tra la cremagliera e la slitta di avanza-
mento per evitare il bloccaggio di quest'ultima. La cremagliera e la slitta di
avanzamento ne sarebbero inoltre danneggiate.
2.7 Indicatore laser del centro dei fori
Per posizionare la colonna REMS si applica l'indicatore laser del centro dei fori
((58) accessorio, cod. art. 183604) nel collare (10) e si blocca serrando a fondo
le viti a testa cilindrica (8). Dopo aver acceso l'indicatore laser del centro dei
fori, con il punto laser la colonna può essere posizionata esattamente sul centro
del foro da realizzare e bloccata in questa posizione.
AVVERTIMENTO
Non farsi colpire gli occhi dal raggio laser!
2.8 Maschera dei fori REMS Titan
Per stabilire più semplicemente il punto in cui realizzare il foro del tassello, per
REMS Titan si può utilizzare una maschera dei fori ((64) accessorio, cod. art.
183605).
3 Azionamento
Utilizzare una protezione degli occhi
Utilizzare una maschera respiratoria
Utilizzare una protezione per l'udito
Utilizzare elementi di protezione delle mani
Per i lavori durante i quali possono svilupparsi polveri nocive, è necessario
utilizzare aspiratori di sicurezza/depolveratori adatti, ad esempio REMS Pull
M, una maschera respiratoria ed indumenti monouso. Rispettare le disposizioni
e le norme nazionali.
Inserire la spina di rete in una presa di corrente. Prima di iniziare a praticare il
carotaggio controllare il funzionamento dell'interruttore differenziale di sicurezza
per correnti di guasto PRCD (19) (vedere 2.1 "Collegamento elettrico").
I diversi materiali (cemento, cemento armato, murature porose o compatte)
richiedono diverse pressioni d'avanzamento delle corone diamantate. Infl uiscono
inoltre anche le diverse velocità periferiche e le dimensioni delle corone
diamantate. In modo particolare durante il carotaggio manuale non si può
evitare che di tanto in tanto la macchina nel foro si inclini. Questi fattori nominati
solamente come esempi possono portare ad un sovraccarico della macchina.
Di solito diminuisce il numero di giri o la corona diamantata si blocca comple-
tamente. In modo particolare durante il carotaggio manuale possono verifi carsi
urti causati dal momento torcente che l'utilizzatore deve tenere sotto controllo.
AVVERTIMENTO
Tenere sempre presente che la corona diamantata può bloccarsi. Nel
carotaggio a mano sussiste il pericolo di lesioni dovuto al fatto che l'elettrou-
tensile, all'aumentare della coppia, può essere strappato violentemente dalle
mani dell'operatore. Nel carotaggio a mano con REMS Picus SR non utilizzare
mai il livello 1.
Per facilitare l'utilizzo della macchina e per evitare danni REMS Picus S1, Picus
S3, Picus S2/3,5 e Picus SR dispongono di un'elettronica multifunzionale e di
una frizione di sicurezza. L'elettronica multifunzionale ha le seguenti funzioni:
● Limitazione di corrente di avviamento per un avviamento lento.
● Limitazione del numero di giri a vuoto per la riduzione di rumore e la salvaguardia
del motore e dell'ingranaggio.
● Regolazione del sovraccarico del motore a seconda della pressione esercitata.
Prima che la macchina venga sovraccaricata a causa di una pressione elevata
sulla corona diamantata o a causa del bloccaggio, la tensione del motore e
quindi il numero dei giri vengono ridotti al minimo. La macchina comunque non
si spegne. Quando la pressione diminuisce, il numero di giri della macchina
torna a salire. Durante questo procedimento, anche se ripetuto, la macchina
non riporta danni. In caso il motore rimanga fermo nonostante la riduzione di
pressione, spegnere la macchina ed estrarre la corona diamantata manualmente
(vedi 5.).
AVVISO
Non accendere e spegnere la macchina per sbloccare le corone inceppate. La
macchina può subire danni (vedere 5.1).
3.1 Carotaggio a secco manuale REMS Picus S1, Picus S3 e Picus SR (Fig. 4)
AVVERTIMENTO
Per il carotaggio a mano utilizzare l'impugnatura ausiliaria (12) in dotazione
all'elettroutensile. La perdita del controllo dell'elettroutensile può causare lesioni.
Tenere sempre presente che la corona diamantata può bloccarsi. Nel carotaggio
a mano con REMS Picus SR non utilizzare mai il livello 1. Solo così si evita il
pericolo di lesioni dovuto al fatto che l'elettroutensile, all'aumentare della coppia,
venga strappato violentemente dalle mani dell'operatore.
ATTENZIONE ATTENZIONE
Per il carotaggio a secco manuale il dispositivo di alimentazione dell'acqua
(15) disturba e deve quindi essere smontato. Chiudere l'alloggiamento del
collegamento dell'acqua con il coperchio (14), altrimenti la polvere può penetrare
nella macchina.
Utilizzare un dispositivo di aspirazione della polvere ed un aspiratore di sicu-
rezza/depolveratore adatto, ad esempio REMS Pull M. Avvitare la corona
selezionata all'albero motore (11) della macchina e serrare a mano con una
leggera torsione. Serrare con una chiave non è necessario. Usare la punta di
centraggio (49) (vedi 2.4.1.). Impugnare la macchina tramite impugnatura del
motore (20) e quella ausiliaria (12) e posizionare la punta di centraggio (49)
dove si vuole eseguire la perforazione. Accendere la macchina motore con
l'interruttore di sicurezza (21).
AVVERTIMENTO
Nel carotaggio a mano non bloccare mai l'interruttore di sicurezza (21)
della macchina motore (pericolo di lesioni)! Se la macchina motore viene
strappata via dalle mani dell'operatore a causa del bloccaggio della corona
diamantata, l'interruttore di sicurezza bloccato non può essere più sbloccato.
La macchina gira quindi incontrollata e può essere fermata solo scollegandola
dalla rete.
Iniziare a forare fi no a 5 mm di profondità.
AVVERTIMENTO
Scollegare il cavo di alimentazione! Svitare la punta di centraggio (49), se
necessario con una chiave CH 19. Utilizzare il sistema d'aspirazione della
polvere (vedi 2.4.2.). Continuare a forare fi no a quando il carotaggio è comple-
tato. Tenere sempre stretta la macchina per poter controllare sempre gli urti
causati dal momento torcente. (Pericolo di incidente!). Mantere sempre una
distanza di sicurezza. Effettuare carotaggi di maggiori dimensioni con il supporto.
Attenzione a non schiacciare il tubo fl essibile di aspirazione dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore, riducendo in tal modo la potenza di aspirazione della
polvere. Prestare inoltre attenzione a non far incastrare pezzi di materiale o
altri oggetti nella corona diamantata, nel rotore aspirante ((46) accessorio, cod.
art. 180160) e/o nel tubo fl essibile di aspirazione. Svuotare tempestivamente
il recipiente della polvere dell'aspiratore di sicurezza/depolveratore e pulire/
sostituire regolarmente il fi ltro. Osservare le istruzioni d'uso dell'aspiratore di
sicurezza/depolveratore.
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