Sistema De Suspensión - Quickie Helium Manual De Usuario

Sistema de suspensión
¡ADVERTENCIA!
La suspensión trasera puede afectar la estabilidad de la silla de
ruedas. Para evitar caídas, utilice una correa sujetadora y/o
tubos anti-vuelco cuando esté familiarizándose con equipos
nuevos.
1. Giro de la suspensión trasera de 4 enganches
a. para endurecer la suspensión, gire el ajuste con muelle (E)
en el sentido del reloj (hacia arriba en el sistema de
suspensión si se lo mira desde debajo de la silla de ruedas).
b. para suavizar la suspensión, gire el ajuste con muelle (E) en
el sentido contrario al del reloj (hacia arriba en el sistema de
suspensión, si se lo mira desde debajo de la silla de ruedas)
2. Alineación de los brazos de enganche de la suspensión
No ajuste los brazos de enganche (F, Fig. 4.10). Ya están
establecidos de fábrica para garantizar la precisión y el
rendimiento del sistema de suspensión de 4 enganches.
(Véase la página siguiente).
Ajuste del ángulo de inclinación a cero (utilizando el
regulador instalado de fábrica)
Afloje los tornillos Allen (G) (2 en cada lado), que
fijan el tubo del eje en ambos lados. Compruebe que la esfera
ubicada en el regulador transparente está a nivel y, a
continuación, gire el tubo del eje (C), hasta que la esfera quede
exactamente centrada en el punto más bajo del regulador. El
ángulo de inclinación ya está en cero (Fig. 4.7, 4.10).
Antes de volver a ajustar los tornillos (G), verifique que
las superficies planas del adaptador del camber sobresalgan del
receptor del tubo del eje. El extremo del adaptador cilíndrico del
camber debe estar a nivel con el extremo del tubo del eje.
Ajuste firmemente los tornillos a una torsión de 7 Nm.
Ajuste del ángulo de inclinación a cero (utilizando un tope a
90º)
Coloque la silla de ruedas sobre una
superficie plana horizontal o en el suelo. Afloje los tornillos Allen
(G) (2 en cada lado) que sujetan el tubo del eje a ambos lados.
A continuación, coloque un objeto que tenga un ángulo exacto
de 90° (por ejemplo, una escuadra de carpintero) sobre la
superficie plana del adaptador del camber (D) (Fig. 4.8, Fig.
4.9). Rote el tubo del eje hasta que la superficie plana de la
toma del camber esté exactamente en paralelo a la herramienta
de medición (Fig. 4.8).
Antes de volver a ajustar los tornillos (G), verifique que
las superficies planas del adaptador del camber sobresalgan del
receptor del tubo del eje. El extremo del adaptador cilíndrico del
camber debe estar a nivel con el extremo del tubo del eje.
Ajuste firmemente los tornillos a una torsión de 7 Nm.
10
¡PRECAUCIÓN!
Al girar la suspensión trasera de 4 enganches, realice siempre un
cambio por vez y tome nota de ese cambio. Este proceso requiere
paciencia, pero le permitirá comprender cómo cada cambio afecta
el rodaje de la silla de ruedas.
NOTA: El diseño del montaje inferior de la suspensión tiene
soltura; de este modo, el diseño brinda una suspensión apropiada
al andar.
¡PRECAUCIÓN!
Por ningún motivo debe aflojar el tornillo que conecta el receptor
del eje con el amortiguador.
3. Mantenimiento
Los requisitos de mantenimiento citados debajo deben ser
respetados junto con el mantenimiento general de la silla de
ruedas especificado en la Sección 6.0.
a. no aplique lubricante a los cojinetes o muelles del tope de
amortiguación.
b. puede aplicar lubricante a los extremos de los enganches tras
limpiarlos con un cepillo de cerda suave con jabón neutro
.
c. utilice un cepillo de cerda suave para limpiar toda suciedad del
sistema de muelles.
d. no utilice nunca una lavadora de gran potencia para la limpieza
del sistema de suspensión trasero de 4 enganches.
Fig. 4.7
C
BOLA
Fig. 4.9
C
D
PARALELO
Fig. 4.8
D
B
Fig. 4.10
E
H
I
G
Helium Rev.7.0
F