DESCRIPCIONES DE PARÁMETROS
Número de
Nombre de selección
selección
0
1
Arranque al vuelo
P3.2.5 TIPO DE PARO (ID 506)
Este parámetro se utiliza para seleccionar el tipo de la función Tipo de paro.
Número de
Nombre de selección
selección
0
1
NOTA!
No puede garantizarse el paro en rampa en todas las situaciones. Si se selecciona
el paro en rampa y la tensión de la red supera el 20 %, la estimación de tensión es
errónea. En dicho caso, el paro en rampa no es posible.
P3.2.6 LÓGICA DE MARCHA/PARO DE I/O LUGAR A (ID 300)
Este parámetro se utiliza para controlar la marcha y el paro del convertidor con las señales
digitales.
Las opciones pueden incluir la palabra "flanco" para ayudar a evitar una puesta en marcha
accidental.
Se podría producir una puesta en marcha accidental en estas condiciones, entre otras:
Cuando se conecta la alimentación.
•
Cuando se vuelve a conectar la alimentación después de un corte de electricidad.
•
Después de resetear un fallo.
•
Después de que Permiso marcha pare el convertidor.
•
Cuando cambia el lugar de control a control de I/O.
•
Para poder poner en marcha el motor, debe abrir el contacto de marcha/paro.
En todos los ejemplos de las siguientes páginas, el modo de paro utilizado es libre. SC =
Señal de control.
LOCAL CONTACTS: HTTP://DRIVES.DANFOSS.COM/DANFOSS-DRIVES/LOCAL-CONTACTS/
El convertidor acelera desde la frecuencia 0 hasta la refe-
Rampa
rencia de frecuencia.
El convertidor detecta la velocidad real del motor y acelera
desde esa velocidad hasta la referencia de frecuencia.
El motor se detiene por su propia inercia. Cuando se propor-
Libre
ciona la orden de paro, el control del convertidor se detiene y
la intensidad del convertidor llega a 0.
Tras la orden de paro, la velocidad del motor se reduce a
Rampa
cero de acuerdo con los parámetros de deceleración.
VACON · 233
Descripción
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