6. MANUTENZIONE E REGOLAZIONI
Corrette e regolari procedure di manutenzione e ispezione della macchina contribuiscono alla sua
durata e al suo funzionamento senza problemi. I componenti usurati o danneggiati devono essere
tempestivamente sostituiti. Utilizzare sempre pezzi di ricambio originali. Pezzi di ricambio diversi
possono danneggiare la macchina e mettere in pericolo il guidatore e altre persone, nonché rendere
nulla la garanzia. Per ordinare pezzi di ricambio, contattare sempre il produttore o un centro d'assistenza
autorizzato.
6.1 PANORAMICA DI ISPEZIONE E MANUTENZIONE
COMPONENTE
BATTERIA
FILTRO DEL CARBURANTE
PORTALAME
CIRCUITO ELETTRICO
CIRCUITO IDRAULICO
RAFFREDDAMENTO DEL
MOTORE
CINGHIA DI
TRASMISSIONE
TRAPEZOIDALE
CINGHIA DI TAGLIO
TRAPEZOIDALE
OLIO DEL MOTORE
MECCANISMO
TENDICINGHIA DELLA
CINGHIA TRAPEZOIDALE
OLIO NEL CIRCUITO
IDRAULICO
FILTRO DELL'OLIO
FILTRO DELL'OLIO DELLA
TRASMISSIONE
FRENO DI
STAZIONAMENTO
PNEUMATICI
COMANDI
COPERCHI IN GOMMA
ASSE DI TRASMISSIONE
ANTERIORE.
(PER IL MODELLO
AC 92-23 4x4)
Prima di ogni uso
di funzionamento o
Controllare il livello di
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Controllare
Controllare
interruttori di
Controllare i cablaggi
sicurezza
Controllare la tenuta
Rimuovere l'erba
dalla griglia del
motore e dal tubo di
scarico
Controllare usura,
tensione
Controllare usura,
tensione
Controllare il livello,
rabboccare
Controllare la
funzionalità
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Controllare la
funzionalità
Controllare la
pressione e lo stato
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Controllare lo stato
Controllare lo stato
e la tenuta di tutti
i perni a sfera e
controllare l'asta di
collegamento dello
sterzo
INTERVALLO
Dopo ogni 50 ore
Ogni 100 ore o 1x
1x all'anno
elettroliti
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Pulizia
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Cambio dell'olio
Controllare lo stato
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Controllare il
meccanismo
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Controllare
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112
all'anno
Controllare il
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collegamento
Sostituzione
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Sostituzione dopo
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200 ore di esercizio
Sostituzione
Sostituzione dopo
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200 ore di esercizio
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Anteriori 150kpa
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Posteriori 80kpa
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I perni a sfera
devono presentare il
minor gioco possibile.
L'asta di collegamento
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presentare segni
di danneggiamento
NOTA
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non deve
(crepe)