3) Retrocedere lentamente con la motrice fino a quando l'occhione a
calotta sferica (6) del timone viene a trovarsi esattamente sopra alla
sfera (5) del gancio di traino;
Abbassare il timone fino a quando l'occhione a calotta sferica (6) non
4)
calza completamente la sfera (5) del gancio di traino;
Ruotare l'asta di sicurezza (4) ed inserire la vite di fissaggio (2) avvitando
5)
il dado autobloccante (12);
N
Bloccare entrambe le viti di fissaggio (2, 2a) con i rispettivi dadi
O
autobloccanti (12, 12a) alla coppia di serraggio 330 - 370 Nm.
T
E
in alternativa : ruotare l'asta di sicurezza (4) ed inserire la vite di
N
fissaggio (2b), inserire la rondella (12b) avvitare il dado (12C) fino a
O
quando non si trova il foro presente nella vite (2b) e inserire la
T
copiglia(12d). Ripetere la stessa procedura per la vite (2c)
E
6)
Regolare la vite di registro (3) fino ad avere circa 0.3- 0.5 mm (vedi
fig. di pag. 16/24) di gioco tra dischetto di sicurezza (13) e calotta
sferica (6) e bloccare con il controdado (11);
Se l'asta di sicurezza (4) non si inserisce nella propria sede, non è
consentito, in nessuna circostanza, mettersi in viaggio.
Contattare la più vicina officina per le misure da adottare.
GANCIO DI TRAINO GS900
ISTRUZIONI DI MONTAGGI0 - USO E MANUTENZIONE
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CAP. 3
REV. C