Pedir o auxílio dum electricista qualificado para intervenções em componentes eléctricos (cabos, motor, manóstato, quadro
eléctrico...)
Anomalia
Perda de ar pela válvula do
manóstato
P
Diminuição de rendimento,
arranques frequentes. Valores de
pressão baixos
O motor e/ou o compressor
aquecem irregularmente
O compressor, após uma
tentativa de arranque, pára por
intervenção da protecção térmica
por causa dum esforço excessivo
do motor
O compressor pára durante
o andamento sem motivos
aparentes
O compressor vibra em
andamento e o motor emite um
zumbido irregular. Se pára, não
arranca mais, embora haja um
zumbido no motor
Presença anormal de óleo na
rede
Fuga de condensação da
torneira de drenagem
Qualquer outra intervenção deve ser executada pelos Centros de Assistência autorizados, pedindo peças
sobresselentes originais. A alteração da máquina pode comprometer a segurança e, em todo o caso, invalida a
respectiva garantia.
POSSÍVEIS ANOMALIAS
E RESPECTIVAS INTERVENÇÕES ADMITIDAS
Causa
Válvula de retenção que, por desgaste ou
sujidade na superfície de vedação, não
desempenha correctamente a sua função
Torneira de drenagem da condensação
aberta
Tubo rilsan não encaixado correctamente no
manóstato
Consumos excessivos.
Fugas nas uniões e/ou tubagens
Entupimento do filtro de aspiração
Deslizamento da correia
Aeração insuficiente
Entupimento das passagens de ar
Lubrificação insuficiente
Arranque com cabeça do compressor
carregada
Baixa temperatura
Tensão insuficiente
Lubrificação errada ou insuficiente
Electroválvula não eficiente
Intervenção da protecção térmica do motor
Avaria eléctrica
Motores monofásicos:
condensador defeituoso
Motores trifásicos:
Falta uma fase no sistema trifásico de
alimentação por provável interrupção dum
fusível
Carga excessiva de óleo no interior do grupo
Desgaste segmentos
Presença de sujidade/areia dentro da
torneira
Desaparafusar a cabeça sextavada da válvula de
retenção, limpar a sede e o disco de borracha especial
(substituir se estiver desgastado). Remontar e apertar com
cuidado (figs. 18a - 18b)
Fechar a torneira de drenagem da condensação
Encaixar correctamente o tubo rilsan no interior do
manóstato (fig. 19)
Reduzir solicitações
Refazer as juntas
Limpar/substituir o filtro de aspiração (figs. 14a - 14b)
Controlar a tensão das correias (fig. 17)
Melhorar o ambiente
Verificar e, se necessário, limpar o filtro de ar
Atestar ou substituir o óleo
(figs. 20a - 20b – 20c)
Descarregar a cabeça do compressor
Melhorar as condições ambientais
Controlar se a tensão de rede corresponde com a
marcada na placa. Eliminar eventuais extensões.
Verificar o nível, atestar e, se necessário, substituir o óleo
Chamar o Centro de Assistência
Verificar o nível do óleo
Versões monofásicas de um estágio:
rearmar a protecção térmica (fig. 1) e reactivar (figs. 2a
- 2b)
Se a anomalia persistir, chamar o Centro de Assistência
Versões com interruptor de arranque estrela-triângulo:
carregar no botão do dispositivo térmico colocado dentro
da caixa do quadro eléctrico (fig. 3b) e reactivar (fig. 8).
Se a anomalia persistir, chamar o Centro de Assistência
Outras versões:
carregar no botão do manóstato repondo-o na posição
desligado e, novamente, em ligado (fig. 3a).
Se a anomalia persistir, chamar o Centro de Assistência
Chamar o Centro de Assistência
Mandar substituir o condensador
Verificar os fusíveis no interior do quadro eléctrico ou
da caixa eléctrica e, se necessário, substituir os que
estiverem danificados (fig. 21)
Verificar o nível do óleo
Chamar o Centro de Assistência
Limpar a torneira
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Intervenção